特斯拉考慮在亞洲歐洲建廠擬推

特斯拉考虑在亚洲欧洲建厂 拟推Model E低价车

特斯拉目前唯一的工厂，未来将兴建更多新厂

汽车讯 综合外电报导，美国电动车制造商特斯拉正考虑在亚洲或欧洲兴修新工厂，以扩大旗下电动车产能为吸引更多消费者，该公司拟推出低价紧凑电动车，根据注册的商标，新车或命名为Model E

有意兴修更多工厂

特斯拉生产线

当前特斯拉的工厂位于美国加利福尼亚州费利蒙市（Fremont），该工厂前身被称为新联合汽车制造公司（New United Motor Manufacturing, Inc

.，NUMMI），由通用汽车和丰田汽车共同组建如今为特斯拉和丰田联合具有，而由特斯拉运营费利蒙工厂实际产能为50,000辆/年

特斯拉计划今年最少生产和在全球销售21,000辆Model S奢华电动轿车在价格居高的情况下，Model S依然销量表现出色今年上半年该车在美国销量9,708辆，在加拿大342辆，总计10,050辆，排在各款电动车中前三位置2014年，特斯拉斟酌将Model S产量翻倍

日前在接受彭博电视台采访时，特斯拉CEO艾伦穆斯克表示，由于未来特斯拉还将制造更多车型，明年Model S也将扩产，因此公司需要更多工厂完成生产任务其宣称：我们将尽可能在靠近民众、靠近消费者的地点设厂，将交付车辆的物流费用降至最低我想从长时间角度你们可以看到特斯拉在欧洲、美国其他地点和亚洲建厂

特斯拉CEO穆斯克

不过穆斯克并未言明可能在欧亚两洲建厂的具体国家，特别没有提到中国，虽然特斯拉一度将中国视为重要的潜在市场，推敲今年冬季进入香港市场，并且已经在北京建立了经销店该公司在中国因商标被抢注而陷于为难地步，经销店也被迫转而使用拓速乐的名称

今年4月份，穆斯克曾泄漏，正在争取德克萨斯州政府的税费豁免，以直接将电动车售予德州消费者；一旦特斯拉赢得豁免，将在德克萨斯追加更多投资，除投资数千万美元建立更多经销店和服务中心以外，还斟酌3年之内在德州建厂，当我们计划在加利福尼亚州以外兴修一座工厂时，德克萨斯州将是一个首选斟酌对象

产品阵容有必要下探

特斯拉Model S业绩出色

特斯拉的产品一直定位于高档奢华电动跑车例如其第一款车型Roadster跑车售价一度高度10万美元以上

如今特斯拉的Model S价格依然可谓昂贵依照特斯拉官方站提供的价格信息，在扣除7,500美元联邦税费优惠后，搭载60千瓦时蓄电池的车型价格62,400美元，搭载85千瓦时电池的车型72,400美元；采用升级版驱动总成、内饰和悬挂的高性能版（Performance）车型售价87,400美元

从2014年开始，特斯拉还将交付一款名为Model X的跨界SUV，该车结合了SUV和MPV的优点，一样提供不同的电池配置选择，价格和性能与Model S基本相当

鉴于Model S造价较高，目前年度销量预期大约在20,000至30,000辆之间穆斯克向彭博社称：Model S可以让你具有一辆引人关注的车，不过它对大多数人来讲太贵了而聆风电动车价格较低，但性能则不那末出众

为此，特斯拉正在酝酿一款更具备经济可承受性的新紧凑电动车，售价目标为Model S的一半左右，和聆风展开竞争

特斯拉Model X明年问世

低价车型Bluestar=Model E

根据媒体此前报道，特斯拉低价车的代号可能为蓝星（BlueStar），2016年至2017年左右投产，该车定价大约为40,000美元，和雪佛兰沃蓝达、日产聆风基本处于同一水准，续航里程则将到达200英里/320千米级别

8月5日，特斯拉向美国专利商标局（U.S. Patent and Trademark office）提交了专用商标申请，相关商标名称为Model E，具体情况如图所示有分析人士认为，该名称将用于特斯拉大众化的低价车，而新车将大幅提升特斯拉的年产销范围

特斯拉提交商标申请

据悉，Model S的部份技术有望用于新紧凑车电池在电动车架构中属于较为昂贵的零部件，根据媒体估计，特斯拉蓄能50千瓦时、支持320千米续航里程的电池组造价在2013年大约为12,000美元将来电池降价将成为控制成本的重点之一

穆斯克强调新入门车型将成为特斯拉的重中之重，并表示在该车投产前不会抛售特斯拉或离开公司其表示：这个世界真正需要的是一款非同凡响的、价格可承受的电动车在完成这项任务（开发入门级电动车）之前，我不会放弃特斯拉公司，不管他人开出怎样的价码

（文章来源：汽车）

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