目前计划正在进行中

荣威550拿什么征服挑剔的欧洲消费者？

荣威550要出口欧洲了，目前计划正在进行中，上汽要在09年初将荣威550出口到欧洲市场和全球其它市场。

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欧洲造车以严谨造工著称于世，欧洲消费者对车的要求自然是很高的，荣威550直面挑战，进军欧洲市场，荣威550以什么征服胃口挑剔的欧洲消费者呢？

1.8T高性能涡轮发动机力压群雄

配备1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机的荣威550，在同级车中优势显而易见。这款Kavachi 1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机应用，代表当今世界最新技术水平的Honeywell超高压耐久TCI-Tech中冷涡轮增压技术，高强度的缸体设计，大面积赛车标准的发动机冷却系统，大大提升1.8T 全铝合金发动机整体性能。航空级铝合金表面硬度高达110HB，采用多点燃油喷射MFi技术，SIEMENS全新一代管理策略，ETC8集成全新电子节气门控制系统，118kw/5500rpm强劲动力，诸多发动机技术参数及表现性能令荣威550在最核心的技术领域远远领先同级别车型。

为了配合这款强劲的1.8T发动机，荣威550采用了手自一体Aisin 5AT Tiptronic，带给驾驶者得心应手、操控自如的驾驶体验。拥有W级270Km/h极速等级的Goodyear含硅低滚阻绿色轮胎，让荣威550如虎添翼。创新采用F1赛车式的Paddle Shift方向拨片盘换档技术。通过操作安置于方向盘后部的换档拨片，驾驶中只需一个手指轻轻拉动左右拨片，就可以实现自动变速箱的加减档操作，增加了无穷的驾驶乐趣。为了能达到豪华车般的优异风阻系数，荣威550的底盘进行了特别精心的调校。在设计时尽量要求平整化，将发动机、变速箱、悬架系统、油箱、排气尾管及轮拱等配置作整体性的规划，实现了荣威550车底空气流通的顺畅性

超长轴距，完美演绎“跃级”理念

随着家用轿车的发展，大空间的车型更加容易被国内消费者所接受。荣威550长4624mm，宽1827mm，高1480mm，轴距达到2705mm.这一空间数据已经超过了A级车的“合理标准”，无限接近了B级车的大小，营造了非常宽敞舒适的驾乘空间。荣威550的完美“跃级”表现，体现了其对于国内消费者心态的准确把握。

创新设计，时尚元素与英伦经典的结合

荣威550由曾担任莲花Elise S2跑车首席设计师，上海汽车英国技术中总经理林德瑞先生（David Lindley），领衔上汽英国技术中心和上汽技术中心设计研发团队，国际知名汽车设计公司——意大利博通（BERTONE）顶级设计师团队，整合全球资源，携手SIEMENS、ABB等世界顶级车用设备供应商全新打造。荣威550的全新造型风格及汽车设计理念令其具备了“世界最新潮流”的设计元素。

在外形设计方面，采取了更多符合当下“整体性”风尚的设计，如两条贯穿A柱到C柱的不锈钢饰条令车身整体设计浑然一体，与最新的欧洲豪华车设计理念如出一辙。超低风阻“豚跃”式车顶设计；大胆采用国际汽车设计潮流——高腰线、低舷窗，增加了安全性和视觉的整体性；而双圆晶钻前大灯与焰炬式立

在目前同级车型中，配备1.8T高性能涡轮增压发动机的车型很少，加之2705mm极具优势的超长轴距，城市调校的赛车级四轮独立悬架底盘系统，标配Goodyear的W级轮胎，。远远超过期望值的全新设计理念以及科技配置令人心动，特别是引领安全理念的SCS六位一体主动安全控制系统，全球最先进的Dual-Bus串行双总线电子结构、一键式智能启动技术、全时数字仪表、发动机超频技术等诸多数字科技配置。

荣威550出口欧洲，是否会带挑剔的欧洲消费者带去惊喜？荣威550出口欧洲，值得中国每个人期待。

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