一汽大众为何成三月车市最大赢家

　　来自中国汽车工业协会(CAAM)的数据周四显示，上月总共售出车辆110万辆，高于2008年3月的106万辆——此前的最高月度销量纪录。很少人预料到3月会出现这样的爆炸性增长。因为整体经济并未显示全面复苏的明确迹象，但爆炸性增长却不可思议的发生了。

　　三月销量出炉，还有不可思议的是一汽大众与上海大众成为两个企业销量均突破了5万辆大关，尤其是一汽大众，比2月份环比增长了118%，同时也以139,811辆获得了09年第一季度的销量冠军，成为三月车市最大赢家。

　　一汽大众成为最大赢家，得益于旗下车型的全面开花，一款车畅想不是真的畅想，全线飘红才是真的红。

　　捷达过2万 老当益壮

　　3月，销量排名前十强的品牌依次是：捷达、比亚迪F3、悦动、凯越、雅阁、卡罗拉、伊兰特、夏利、奇瑞QQ、凯美瑞，分别销售21022，20520，18917，18320，17240，15837，13984，13643，13597，11696。其中以老车型居多，尤其是捷达在一片“停产退市”的传言中，以销量证明了其将长期存在的理由，有需求就有市场，有市场就当长期存在。

　　众所周知，捷达上市已经快20年了。至今销量仍然火爆，2008年单品销量冠军，09年一季度再次稳夺冠军，面对汽车销售市场的巨大压力，常青树捷达仍然续写着车坛销售神话。捷达在中国已经有十几年的历史，之所以能够尽显常青树的风采，主要依赖于人们对捷达品牌的忠诚度，皮实耐用、维修方便、价格便宜、经济省油等优势，而且这些优势已经深深的印在消费者心里。除此之外，由于一汽-大众的营销策略的转变和新款捷达车技术的不断更新升级，使得消费者对捷达突出的性价比的更是青睐有加。

　　由此，销量证明，捷达不仅将继续存在，而且还将欣欣向荣的存在。

　　新宝来过万 销量新支柱

　　随着产能的不断提升，新宝来3月销量已超过万辆，成功晋级万辆俱乐部。

　　作为一款专为中国消费者量身打造的全新A级轿车，新宝来在上市后保持了稳定的增长态势，其表现也证明这款完美融合了德国基因与中国元素的“新生活主义”之车已迅速得到了广大消费者的认可。同时，由于传承了宝来家族的品牌优势，加之C-NCAP五星级安全认证以及上市以来斩获40余项“中级车”大奖，新宝来的品质得到了更进一步印证。

　　相信随着产能的进一步释放和消费市场认可度的逐步加深，新宝来销量还将进一步提升。随着国家1.6L排量的消费政策引导，国内A级车市场的蛋糕相当有人，新宝来的过万无疑会给A级车市的同级对手造成相当大的压力。

　　速腾各排量齐发力

　　速腾三月销量接近8000，近乎2月销量的2倍。仔细分析速腾的销售状况不难发现，购置税等政策影响令速腾1.6L 迎来了新的发展契机，2.0L因“减免万元购置税”，性价比大幅提升，销量也有所上升。

　　接下来，速腾的销量还可能会有进一步的突破，上海车展即将亮相的速腾1.4TSI，这无疑将是09年速腾的杀手锏，“小排大动力”或将引来新一轮追捧热潮，如果价位合适，这必将成为速腾新的强有力的销量增长点。

　　奥迪销量创新高 添砖加瓦

　　3月，奥迪品牌销量达到11730辆，创单月销售历史最高纪录。其中，国产新奥迪A6L和全新奥迪A4L都展现出强劲的增长潜力。

　　随着产能的不断提升，3月份全新奥迪A4L的销量达到2338辆，上市仅3个月其单月销量已超越上代车型。第八代奥迪A4自2008年4月在全球市场陆续上市至今，不足一年的时间销量超过32万辆。

　　总的来看，一汽大众3月可算是多花齐放，造就了销量“绚烂”景象，如果迈腾的销量能随着DSG的到来再上一个台阶，那么一汽大众将可能成为09年最具销量爆发力的企业。