国产SUV成车市重灾区各厂家欲用降价杀出

　　“一个月销售四五百辆车，这就是目前我国部分主流SUV厂家的销售情况，”日前，江铃陆风有限公司在接受采访时说到，“即使个别集团采购SUV品牌也没有超过一千辆。”汽车市场仍在低迷的状态下持续着，与轿车相比，SUV应该算是重灾区。

　　市场库存超过3个月 　　一般情况厂家的库存是3个月，超过3个月则预示着产销已经出现问题。据统计，虽然个别厂家的销售仍然处于强劲的增长中，但是SUV市场总体增长已经趋缓。今年年初各厂家雄心勃勃的排产计划可能将要流产。据统计资料显示，今年主要SUV厂家的销售目标分别为北京吉普5万辆、华泰现代3万辆、日产帕拉丁2.5万辆、长丰猎豹7万辆、长城赛弗3万辆、一汽丰田2.3万辆、东南2.7万辆。但是从目前各厂家的销售情况来看，要完成今年的目标并非易事。

　　厂家各显神通

　　为应对今年低迷的困境，各厂家可谓“八仙过海各显神通”。

　　☆降价杀出重围

　　今年初，郑州日产宣布旗下帕拉丁进行价格调整，其中帕拉丁两驱车型跌破20万元大关，使它成为商务、休闲、越野的选择。紧接着，金杯通用雪佛兰相继降价，最高降价近3万。