方红卫调任宝鸡副市长袁宏明成陕汽新掌门最

方红卫调任宝鸡副市长 袁宏明成陕汽新掌门最热人选

不管谁来代替方红卫，应该都会带领陕汽依照服务型制造等一系列发展战略走下去不过，其所面临的最大的挑战依然是陕西省政府一直在努力促进的陕汽集团的上市

如果没有意外的话，担当陕汽团体董事长将近七年的方红卫行将出任宝鸡市主管工业的副市长

这是中共陕西省委组织部发布的一份《干部任职公示》显示的信息，公示时间为4月8日至4月14日

方红卫为何会去宝鸡任职他的接任者会是谁呢

陕汽老兵

方红卫1966年6月出生于陕西富平县，从1989年清华大学汽车系毕业后到陕西汽车集团有限公司（当时为陕西汽车制造总厂）汽车研究所从事产品开发工作开始到现在，已经在陕汽工作了26年

在此期间，方红卫前后担负陕西汽车制造总厂实验技术科科长、财务处副处长、副厂长、销售公司总经理、陕西汽车集团有限公司总经理、陕西汽车控股集团有限公司董事长兼党委书记、陕西汽车集团有限公司董事长兼党委书记等职

方红卫的工作作风被认为属于典型的清华风格：严谨、务实对不同部门的熟习和步调稳健、有条不紊的职业生涯，使他有机会发掘其在各领域的实际领导能力，从而在2001年开始担负陕汽团体总经理后直到后来担任董事长时

，在管理和战略上均能驾轻就熟

真正的考验实际上来自方红卫担当董事长以后

2008年6月12日，他正式 代替张玉浦出任陕西汽车集团有限公司董事长这一年全球金融危机爆发，国内外重卡市场需求急剧下滑，陕汽集团遭受巨大冲击2008年上半年陕汽团体 单月销量在1万辆左右，而到了11月份，全国所有生产重卡的企业销量相加才委曲到达1万辆，陕汽月销量也大幅下滑之前连续五年实现翻番、曾创造了连续 24个月行业增速第一市场奇迹的光辉不再

如何延续陕汽的光辉，带领陕汽集团进行转型，寻觅新的发展模式，成为方红卫当时的历史使命

2009年，基于对客户需求、行业机会与威逼的判断和预估，陕汽全面开启服务型制造战略转型，正式打响了企业变革的战役这1战略的转变让陕汽开始实施了流程再造、为用户提供产品全生命周期服务等一系列转型

2010年，陕汽重卡销量成功 跨进销售10万辆平台，成为行业发展最快的企业之一，到2014年，陕汽实现了从传统制造企业的完美演变，工业总产值突破440亿元，年均增速 19.33%，服务型制造企业模式基本建成要知道，这一成绩是在行业平均跌幅超过10%的情况下完成的同时，陕汽还领行业之先推出了基于车联平 台 互联平台 移动互联等先进技术的车轮滚滚平台，为用户量身打造全生命周期服务

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宝鸡使命

宝鸡是中国的工业重镇，也是国家重点建设的老工业基地，装备制造业优势突出此次方红卫到宝鸡市政府任职，他的使命为何

有人猜测让方红卫到宝鸡任职是恢复宝鸡的工业传统，整合关中的汽车产业，进行优劣互补；也有人猜测是省上要对陕汽有什么大动作等等

陕汽前身陕西汽车制造总厂 1968年在宝鸡市岐山县建厂，1985年三线企业搬迁时在西安东郊兴建新厂区，在西安开始第二次创业2002年2月，陕西汽车制造总厂整合宝鸡车辆 厂，联合陕西东隆集团、重庆卡福零部件、重庆红岩弹簧等企业组成了多元化投资母子公司-陕西汽车集团有限公司

可见，陕汽本身就与宝鸡渊源颇深一名陕汽的员工甚至告知：陕汽本来就属于宝鸡市的企业，我们的社保现在都是在宝鸡市上的

除了最初发源于宝鸡，现在的陕 汽主体搬到了西安，但在宝鸡的分公司依然很多，例如陕西通家汽车股份有限公司、陕汽团体宝鸡西岳工程车辆有限公司等2008年，陕汽团体汽车生产制 造新基地落户宝鸡高新区汽车工业园，陕汽将斥资50亿元，在宝鸡着力打造以中卡、专用车、微型车及汽车零优质产品为主要产品的汽车产业园区，终究构成 300亿元的产值范围2011年，陕汽旗下唯一的微车品牌陕汽通家在宝鸡高新区汽车工业园建成投产

固然，计划面积约25平方公里 的宝鸡汽车工业园，不但唯一陕汽，还有其他一系列陕西法士特传动团体、宝华车辆等相关企业2013年4月，吉祥团体与宝鸡签署战略合作协议，投资72亿 元建设宝鸡吉利汽车产业基地项目，年产整车20万辆，这也成为宝鸡近年来引资范围最大的工业项目根据该园区计划，到2018年产值将达到1000亿元

认为，行将以国企领导身份从政的方红卫，既有在汽车行业和工业制造领域的专业背景，又有多年管理国有大型企业的资格，分管宝鸡市工业工作应当比较顺手，而高新区汽车产业园的发展也会是他工作的重点之一，而由于之前陕汽之于宝鸡的渊源，也将会使其工作起来更加得心应手

谁来接任

方红卫调离陕汽团体董事长后，留给人们的第一个疑问就是谁来接任的问题

陕汽作为陕西省国资委下属的重点国有企业，其董事长也将由陕西省来任命，据悉最快在本周就会宣布

目前来看，现任陕汽控股团体总经理袁宏明是最热门的人选一位陕汽内部人士告诉汽车商业评论：如果方董事长调走，袁总接任董事长是顺利成章的事，他也是呼声也是最高的

从袁宏明的履历来看，他与方红卫的上升通道如出一辙

袁宏明1987从清华大学汽车 工程系毕业后就到陕西汽车制造总厂汽研所工作，历任陕西汽车集团有限公司常务副总经理兼总工程师、陕西重型汽车有限公司常务副总经理、陕西汽车集团有 限公司总经理、陕汽控股团体总经理等职可以说，作为方红卫的学长和一样一名陕汽的老兵，袁宏明一直都是方红卫的好搭档

另外，2008年，方红卫就是在陕汽团体总经理的任上代替了张玉浦担任董事长，当时也是袁宏明代替方红卫担任了陕汽总经理如果没有悬念，袁宏明将代替方红卫担任陕汽控股团体董事长

认为，袁宏明接替方红卫以后，陕汽的发展应该会继续依照既定战略来进行，不会有大的的变化，因为这么多年来陕汽的战略也都是方、袁二位共同制定和实施的

实际上，不管谁来接替方红卫，应当都会带领陕汽按照服务型制造等一系列发展战略走下去不过，其所面临的最大的挑战仍然是陕西省政府一直在努力增进的陕汽团体的上市

自2009年陕汽团体在当地政府授意下启动正式上市计划开始后，由于作为大股东的潍柴并不让步，导致这1计划一波三折，即便后来传出的借壳博通股份上市的计划依然搁浅但想必陕西省不会就此罢手，后续的上市计划依然会在方红卫的后任继续展开与潍柴的博弈

为了让读者诸君进一步了解陕汽控股董事长方红卫的改革的新思维，现将今年1月号刊出的《方红卫：不做风口上的猪》1文登出，以飨读者

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