奇瑞广汽合作奇瑞或转让JC22A级车项目

奇瑞广汽合作 奇瑞或转让JC22 A级车项目

近日奇瑞动作连连

，继与捷豹的合资项目获批刚刚公布并成为大家关注的焦点以后，奇瑞-广汽的合作又引起新一轮的行业热门搜狐汽车获悉：奇瑞与广汽合作细节将包含车型平台转让，项目代号为JC22，同时奇瑞还将输出动力总成给广汽，另外在股权方面双方也有望会进行交换

信息点：1、奇瑞转让A系平台给广汽打造A级车

2、广汽全新A级车采用瑞麒G3为原型车，项目编号JC22

3、除G3车型外，奇瑞1.6DVVT与CVT动力系统都将会转让给广汽

【瑞麒G3】

多数媒体对于奇瑞与广汽的此次战略合作都有着自己独特的视角，与其从宏观处着眼，还不如从微观处细品，毕竟未来不是我们能预测的此次合作中提及最多的就是技术层面的信息，目前已经证实的是奇瑞将会向广汽转让一个A级车平台，不过媒体推测是奇瑞手头上其实不畅销的平台这里首先出现了一个较大的误解区，平台并不等于车型，就犹如那142个项目，并非是142个全新车型项目，这里面包括了整车，也包括了发动机、变速器等等子项目的匹配

涉及这个A级平台本身，目前已知的就有三个平台，分别是旗云2/风云2平台、奇瑞A3开始的M系平台、奇瑞A5开始的A系平台这三个平台中除了M系销量略差外，其他都属于顶梁柱式的平台，风云2/旗云2平台综合月销量可达一万以上，而A系平台则包括了奇瑞E5和瑞麒G3，两者的综合销量也一样到达了7到八千的水准

我们得悉，终究的结果正是后者A系平台，当然说平台其实还有歧义，实际转让的是一个车型，也就是瑞麒G3，项目编号为JC22，而此车型正好符合了前期媒体获得信息的全部要求平台、发动机、变速器，三大件全部体现在一个车型上瑞麒G3隶属于A系平台，整个平台完全实现了自主化，也就是说全部平台的供应链都能实现自主，相关的配套体系也是广汽较为看重的部分，能有效的控制住本钱，到达效益的最优化

既然要的是整个JC22的平台，那末出于成本和研发、配套时间方面的考虑，广汽还会将奇瑞的1.6DVVT CVT动力套件一并采纳根据现有的信息，整个平台包括车身结构不做大的调剂，依照广汽自己的喜好全新打造一个造型

战略合作协议的其它方面可能还包括了借助奇瑞的海外渠道来推进JC22平台的销售等等细则问题，此外还有消息称广汽与奇瑞可能在股权方面做出交换，固然签字在即，相关详细信息还是敬请关注官方信息为准

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