12月购车热度排行榜大众延续全面扩张

12月购车热度排行榜 大众持续全面扩大

作为中国最大汽车垂直媒体，汽车之家的用户行动具有足够的代表性汽车之家的销售线索量可以视为行将购买车辆的潜在用户量，与最终成交的销量高度正相干，成为中国车市销量表现的风向标通常，用户从留下销售线索到终究成交，中间会有周的间隔那么，2017年12月的線索分析，就與2018年春節前汽車銷售高峰的市場表現息息相關了让我们透过12月的汽车之家大数据，来分析春节前中国车市会有怎样的表现

注：文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比销售线索不是市场销量也不是页阅读数据，是用户通过汽车之家的系统等，形成意向购车的条数销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2017年12月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到次年月

●整体走势：用户需求提升是大势所趋

在上个月的文章中我们提到过，中国用户购车的价格在提升，12万元以上价格区间的销售线索占比明显提升，而12万元以下价格区间的线索量降低，尤其是万元的价格区间，下落迅速本月的数据也证明了这一趋势的延续：不仅与去年同期相比如此，与2017年11月环比相比，也仍然出现出这样的趋势

●品牌层面：大众与其他品牌的攻守之战

延续上月的态势，大众在万元之间的各主流价格区间均占据榜首尤其在万元的价格区间，领先优势巨大可见，在主流外国品牌与豪华品牌之间的市场，大众品牌最具品牌号召力而在相对较低的价格区间里，大众的优势就没有这么明显了：万元价格区间里，本田紧随大众之后，最有可能挑战大众的地位而在万元价格区间，中国品牌哈弗理论上也存在冲击线索占比第一位置的可能不过大众并没有那末容易被挑战，虽然在低价位区间优势相对其实不明显，但同价位段大众均有多个车型在售，而其他品牌往往仅靠一两个“爆款”支持市场表现相较而言，大众更具系统性的硬实力并且，在万元的价格区间，大众也给宝骏带来了威逼整个中国乘用车市场，仿佛成为了大众挑战所有其他品牌的战场

●6万元以下：市场集中度提高，市场容量下降

『宝骏510；宝骏310；宝骏310W』

6万元以下市场，几近被中国品牌垄断宝骏三兄弟宝骏310、宝骏310W、宝骏510分别占据轿车、SUV的榜首，五菱宏光S3也紧随其后，五菱系的地位无可撼动；吉利品牌紧随其后，远景系列也是这个价格区间具有竞争力的产品

不过从相干车型销售线索量的比例看，6万元以下价格区间的集中度非常高可见，在日渐萎缩、市场容量逐渐变小的下行市场，唯一具备足够竞争力的产品才能生存下来，头部以下的其他品牌几乎没有生存空间在这个价格区间的产品，多是老旧车型，或者基于老平台的改款显然，各大品牌并不会投入太多，采用低成本策略是必定的

●万元：宝骏凭一己之力防守大众的攻势

在万元价格区间，是外国品牌价格下探的前沿大众POLO、丰田威驰、本田飞度等外国品牌小型轿车，和大众捷达、桑塔纳等低价位的紧凑型轿车对中国品牌的轿车几近是碾压式的打击

仅在SUV市场为中国品牌留下了生存空间该价格区间的SUV主要是中国品牌的小型SUV和低价位紧凑型SUV，宝骏、五菱占据榜首在前面我们看到，在万元价格区间品牌排名中，宝骏第一、大众紧随其后宝骏几乎是凭借一己之力维护了中国品牌在这1价格区间的市场地位没有宝骏的防守，大众将会占据万元内全部主流价格区间的榜首

●万元：中国品牌轿车全军覆没

『全新名爵6』

万元价格区间竞争极为剧烈，尤其是轿车，竞争达到了白热化的程度2017年11月上市的名爵6几近是唯一上榜的中国品牌轿车（虽然MG具有英国血统，但通常也会将名爵纳入中国品牌阵营进行分析），在上市当月一度冲上万元价格区间轿车排名的第五名但在本月，名爵6的排名下滑至第十，并没能保持这1势头在这一价格区间，中国品牌轿车可谓全军覆没

『全新北京现代ix35』

另外一方面，北京现代ix35的低价策略也使得其出现在万元的SUV热度Top 10中换代的北京现代ix35甫一上市就凭仗出人意料的低定价博得了市场关注，在11月已跻身于万元的SUV热度Top 10，本月再次出现在价位更低的万元价格区间可见，对现代这1低价策略，还是有很多用户买账的

●万元：谁来挑战大众的市场地位

『大众T-Roc』

万元价格区间虽然是大众的优势市场，但本田紧随其后本田仿佛有机会在这一价格区间挑战大众的市场地位不过，从具体车型分布看，轿车方面，大众有朗逸、速腾、宝来、高尔夫4款车上榜，而本田仅有思域一款车仅凭思域一己之力，想要撼动大众的地位很有难度况且线索量仅代表用户购车的意向，从留下销售线索到终究成交，不同车型、品牌的转化率也存在差异SUV方面，本田虽然有XR-V和缤智两款极具号召力的小型SUV在售，但不久的将来，大众全新SUV T-Roc的上市极有可能打破本田这1优势因此，想要在市场上撼动大众的地位，还需要假以时日

●万元：“以大欺小”不算本事，“公平竞争”才证明实力

『领克01；WEY VV5』

在万元价格区间，轿车领域就已不见中国品牌的身影了，而在SUV车型中，中国品牌车型占据四席WEY VV7与传祺GS8两个中国品牌中型SUV与外国品牌紧凑型SUV错位竞争“以大欺小”式的错位竞争一直是中国品牌向上挑战的不二选择，不过现在情况有了变化：领克01、WEY VV5两款紧凑型SUV也能够跻身其中，与外国品牌同级别车型进行正面对抗，这才说明了中国品牌真正的进步

●万元：主流以上、豪华未满

随着近年来不断的价格战，主流外国品牌的产品价格在不断走低，烽火已经烧到20万元以下的市场空间而豪华品牌，一直在坚守30万元以上的市场因此万元则成为主流外国品牌与豪华品牌直接竞争的战场在这一交叉地带，大众展现了实力，占据了万元价格区间轿车与SUV热度榜的榜首这也在一定程度上反映了大众品牌相较于其他主流外国品牌更高的溢价能力

●万元：大众向上，奥迪向下

『上汽大众途昂』

万元价格区间是豪华品牌的阵地，不过大众已开始通过辉昂和途昂在这1市场撕开一条向上的通道：辉昂紧随BBA在这一价格区间的6大轿车，途昂更是超越奥迪Q5，成为这一价格区间最热门的SUV车型

与大众向上的趋势相对，奥迪的主销价格区间近年来在逐步走低奥迪在30万元以下价格区间的线索占比逐年提高，尤其是万元价格区间，上升趋势明显；而在30万元以上的价格区间，奥迪的线索占比却呈下降趋势这与用户需求上升的整体趋势背道而驰而在2017年，奥迪的全年总体销量也有可能被奔驰所超越

●全文总结

12月是2017年中国乘用车市场的收官之战，而12月的销售线索则与春节前的市场表现息息相关中国品牌也好、主流外国品牌也罢，亦或是豪华品牌，都在不断的扩张产品线、扩大市场覆盖范围，彼此之间不断产生碰撞与竞争特别在市场总量增长有限的2017年，竞争也就显得更为激烈2018年，这1趋势仍将延续，让我们拭目以待

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