防止冬天罢工卡车蓄电池如何正确保养

　　避免冬天罢工 卡车蓄电池如何正确保养

　　尽人皆知卡车蓄电池对低温环境非常挑剔,在冬季室外气温比较低的环境下,电池容量会比平时低很多。所以冬天换季及时的为蓄电池进行保养十分必要,不仅可以有效延长使用寿命,而且可以避免电池被冻坏,到底应该如何正确保养呢?

　　首先应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,寄存在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰破坏。

　　汽车上使用的蓄电池,目前主要有两种,一种是加电解液的铅酸蓄电池

　　免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调理电解液的浓度,是全密封的,一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。它的保护很简单,主要检查是否有漏液的情况,清洁表面的污物,处理正负两个极桩的氧化物,紧固两个极桩的卡子和视察蓄电池电眼的颜色。电眼的颜色为绿色为电量充足;黑色为电量不足,需进行补充充电;灰色或淡黄色为电解液不足,因免维护蓄电池无法加液,应立即更换蓄电池。

　　铅酸蓄电池的保护就比较麻烦一些,除上面提到的,还需注意以下两个方面:一是检查调整电解液的高度和浓度,电解液的高度要在最高(MAX)和最小(MIN)之间,过低会减小蓄电池的容量,使极板产生硫化,太高会溢出到蓄电池表面腐蚀极桩、导线和车身。

　　电解液的浓度对蓄电池的工作状态有很大的影响,在东北冬季电解液的硫酸浓度要调剂到1.28克/毫升,注意浓度丈量和调整时一定要在蓄电池充满电的情况下进行;

　　二是要清算疏通排气管,保持排气管通气良好,把充电进程中发生的废气及时排出,否则会导致电解液从加液孔溢出,严重的甚至能致使蓄电池爆炸。

　　编后语:

　　蓄电池作为整车非常重要的动力源之一,除平时定期检查维护以外,天冷换季的时候一定要注意保养,由于冬天气温低的缘由,启车本来就比较困难,特别是由于雾霾、大雪堵在路上的时候,如果蓄电池再罢工,则会让行车变得更加雪上加霜,所以切不可疏忽冬季对蓄电池的保护保养。

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