2015年12月份经销商库存系数为102

2015年12月份经销商库存系数为1.02

2016年1月20日，中国汽车流通协会对外发布2015年12月份汽车经销商库存调查结果12月份汽车经销商综合库存系数为1.02，环比下落27%，同比着落33%，经销商库存水平仍然处于警戒线以下，相比上月，经销商库存压力明显减小（见图1）

一、12月库存系数继续回落 降至公道区

2015年，12个月中有8个月库存系数超过警戒线，特别是上半年，除1月份外，其他月份的库存系数均在警戒线以上，而且上半年的库存水平比去年同期升高；不过进入下半年，主要是4季度，汽车市场趋好，经销商库存压力减小

12月份，乘用车销量为237.8万辆，同比增长20%12月车市延续走强，经销商销量明显增加，库存水平明显下降

因此，12月份经销商库存系数继续回落，降至公道区

二、合资、进口、自主品牌的库存系数均有下降

12月份，合资、进口、自主品牌库存系数均有下落，合资品牌库存系数由上月1.18降至0.87，环比下落 26%；进口品牌的库存系数由上月的1.90降至1.52，环比下降20%；自主品牌库存系数由上月的1.87降至1.24，环比下落34%；合资、进 口、自主品牌经销商的库存压力均有不同程度的减小，其中合资、自主品牌的库存系数降至警戒线以下，进口品牌的库存系数仍在警戒线以上

三、品牌库存系数均在2个月以下

调查显示，12月份，品牌库存系数均在2个月以下，经销商库存压力减小

4、谨慎预期2016年市场需求 合理控制库存

1月份，受节前集中消费的影响，将继续延续年底的旺销，但由于12月份冲量透支部分消费的影响，预计1月份汽 车市场销量与上月比略有下降2016年全年任务开始下达，经销商任务量依然不小因此，中国汽车流通协会建议，经销商仍要根据实际情况，理性预估实际市 场需求，公道控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险

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