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给孩子更好的保障校车需符合新标准

2019-10-19 16:12:49  菏泽汽车网

给孩子更好的保障 校车需符合新标准

【摘要】孩子是祖国的花朵,未来的希望

,更是父母掌中的明珠,可是近期接连产生的校车安全事故夺去了无数花朵的生命,也夺走了众多家庭的希望为进一步解决校车安全事故,国家规定校车必须具有相应的标准,以保障孩子的安全

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1.校车应为两厢式

新标准要求,校车应为两厢式结构,至少一半以上的发动机长度应位于前风窗玻璃最前点之前校车的底板离地高度应不小于700mm车体内、外部容易接触到的部位不得有锐边、尖角、毛刺校车不得设置车外顶行李架

2.前后要加保险杠

新标准参照美国校车标准,要求校车加前后保险杠,保险杠的结构也参照美国校车标准

3.必须要验证侧翻

新标准要求校车向左侧和右边倾斜最大侧倾稳定角应不小于32在产生侧翻事故时,保证乘员生存空间是最基本的要求,所以校车要求必须进行侧翻实验验证

4.保障救援员通行

在突发事故的时候,幼儿和小学生,尤其是9岁以下的儿童,应急行为能力比普通客车的乘客差,必须依托驾驶员和看管人员的救助,所以校车一定要实现对驾驶员安全的保护另外,校车一定还要从结构上保证事故救济人员的顺利通行

5.不能重新定速

新标准按《校车安全条例》的规定,要求限速不应超过60km/h;为了杜绝驾驶员随意调整车速,要求制造厂应采取措施,使得出厂后未经制造厂许可不采取破坏性措施,无法重新调定车速

6.车窗固定下半部

新标准规定,校车车窗的固定形式应为下半部份固定,也可为全封闭车窗,以防止学生把头手伸出窗外

为满足紧急情况下的乘员撤离和车外救助,新标准对应急出口的种类、位置、最少数量和最小尺寸作出强迫规定

提示:此次国家下发的专用校车新标准中也明确规定了,校车还应符合其他国家和行业强制性标准中适用的条款,并按经规定程序批准的技术文件和图样进行设计和制造只有不断强化校车标准才能给孩子更好的保障,也才能让父母放心

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