寶馬國產車型號數量將加倍應對在華增速放緩

宝马国产车型号数量将加倍 应对在华增速放缓局面

汽车讯 综合外电报道，宝马团体预计随着中国汽车市场日趋成熟，在华业务利润率和销量增速将放缓未来宝马准备将在华国产车阵容扩大1倍，将增速保持在一定水平

中国市场成熟意味着走缓

11月20日开幕的广州车展上，宝马中国CEO安格（Karsten Engel）接受采访时表示，在华业务增长将不如之前迅速，而深化本土生产将帮助宝马维持两位数比例增长，应对走缓的市场需求，和中国市场日益激烈的豪车市场竞争

安格称：中国一切都在正常化市场增长、销量规模增长、利润率增长在未来数年里我们预计中国豪华车市场将保持在10%左右的销量同比增幅，而宝马销量则将略高于此同比增幅30至40%的打破瓶颈速度将不会重现

今年年中，中国车市遭受增长刹车，使得宝马第三季度在华销量同比增幅只有8%，明显低于上半年的20%

根据安格的描述：年中时，经销商告诉我们库存上涨，我们需要小心因此我们削减了车辆供应，同时下调了增长速度这是为何第三季度增速低一些的缘由

包括宝马、MINI和劳斯莱斯三大品牌，宝马集团10月在中国销量从32,858辆同比增长20.3%至39,512辆，1至10月份，宝马团体累计在中国市场交付了375,375辆汽车，而去年同期交付销量为317,822辆，今年同比增长18.1%

今年9月，宝马在华交付销量同比增幅只有3.7%，创下近年来月销量增速新低10月份则重新回归快车道

国产车阵容将翻倍

安格表示，为了在速度上超过整体市场，在本十年期内（2020年之前），宝马计划将在华制造的国产车型数量增加一倍，到达6款；该战略将帮助宝马避开高额关税，提升在华销售车辆的价格竞争力

目前，华晨宝马位于沈阳的大东工厂和铁西工厂制造3款车型

2003年华晨宝马成立，大东工厂开始投产宝马3系和5系；2012年铁西工厂开张，生产宝马X1紧凑SUV，以后是宝马3系Li长轴距车型

关于国产车增至6款，宝马高管并不是首次表露7月中旬，宝马宣布未来两年内，在中国的两座工厂（华晨宝马大东工厂和铁西工厂）产能将比当前提高三分之一，到达每年400,000辆，当前已实现300,000辆/年产能与此同时，宝马CFO弗里德里希艾希纳（Friedrich Eichiner）表示，在华国产车数量将增长1倍，到达6款，我们正加强聚焦于满足中国消费者的需求和意愿

根据艾希纳介绍，宝马在华新增的三款车中，包括一款定位低于宝马3系的入门级车，一款为中国家庭设计的高实用性车辆，以及宝马X3的衍生型号不过艾希纳未详细说明入门级车等产品的具体型号

2012年铁西工厂开张时，华晨集团董事长祁玉民曾泄漏：由于产销量比较小，因此宝马7系国产的可能性不大，如果产能允许，华晨宝马会率先考虑1系和MINI因此有分析人士认为，入门级车型可能是宝马1系，而高实用性车辆可能是问世不久的宝马2系Active Tourer，后者为宝马首款先驱车型具体情况有待宝马官方公布

宝马正在同华晨继续在中国投资5亿欧元（约合40亿人民币），应对未来的增长趋势2009年以来，宝马已在中国新工厂项目上共同投资125亿人民币或15亿欧元

（文章来源：汽车）

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