思考與前行龐義成點評2016年新能源汽車

思考与前行 庞义成点评2016年新能源汽车产业四大热门事件

12月17日，第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京开幕，智电互动集团董事长庞义成在开幕论坛上回顾了2016年新能源汽车产业的发展，针对查骗补、产业政策大讨论、新品牌扎堆亮相、乐视风波四大热点事件发表了演讲

智电互动集团董事长庞义成

查骗补致政策调剂 整个行业普遍焦虑

年初，很多人对2016年新能源车的发展都很乐观，觉得中国新能源汽车经过长时间的蜇伏，终于走上了爆发式增长的快车道

然而，“动力电池新国标”的出台和骗补事件的曝光，对新能源汽车行业造成不小的影响尤其是骗补事件，直接造成相干补贴政策进行调整，直到目前为止，2016年的补贴政策依然没有出来，本年度补贴也迟迟没有落地在补贴还没落实的情况下，2016年1－11月，我国新能源汽车累计生产40.28万辆，同比增长44.27％

即使在新能源汽车产销量大幅度提升的情况下，各企业仍然忧心忡忡，1是补贴还没有下地

，企业发展面临窘境，2是2017年在政策方面将有哪些变化很难预测从年头的极度乐观到现在的普遍焦虑，整个行业的心情仿佛过山车

骗补风波掀起产业政策大讨论

北京大学国发院著名教授林毅夫和张维迎，就产业政策的合理性，进行了公然辩论 其中有两点值得特别关注：一个是关于“产业政策为何会失效”，2是“要不要补贴”

林毅夫认为，产业政策失效不在于产业政策本身，而是执行出了问题由于发展中国家急于赶超，过度扶持优势产业，致使好心办了坏事

张维迎则认为，产业政策之所以失败，是基于人类认知的限制和激励机制的扭曲，没有人能够预知未来，所以对未来作宏观集中性的决策会面临巨大风险；另外，只要是产业政策，必然会造成权利寻租，这是由于人类的无耻造成的

关于要不要补贴，林毅夫的观点是，补贴是帮助企业解决基础设施或劳动力限制的，因此，他说“我历来都是反对补贴，在我提出来的产业政策里面没有一条是需要补贴的”

张维迎的观点是，补贴并不是企业家的主动意愿，企业家对未来的创新并不是基于边际效应和边际本钱的比较，而是基于对市场前景和技术前景的判断，“一个吃螃蟹的人，不是由于奔着补贴吃螃蟹，仅仅是为了美味，干冒风险也要吃螃蟹，他吃成功了，市场会奖励他”

关于这两个问题的讨论吸引了很多人的加入，比如后来加入的吴敬琏先生和陈清泰先生

一定会有愿意吃螃蟹的人——新品牌扎堆亮相

有传言称明年地补将大幅度下落，另外中央的扶持基金更多倾向于基础设施和基础研究方向，在庞义成看来，这都是有可能的

事实上，补贴政策逐步退坡，那么假设完全没有补贴，还有没有人愿意做新能源汽车呢庞义成认为，“如果你不干，肯定有他人干”截至目前，北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车已拿到了发改委新能源乘用车的生产牌照，第六张纯电池乘用车生产资质也于近日“花落”万向

庞义成列举了2016年亮相的新品牌，除刚才长江、前途、敏安、万向，还有一长串：云度、小鹏、奇点、蔚来、车和家、开云、游侠、凌云、爱驰亿维、威马、合众，乐视等，有16个之多， 这还不算传统车企转型做新能源，比如大众、宝马、通用、日产和丰田，也还未算上低速电动车领域，比如御捷、雷丁、力驰、乐唯和易咖

这些新品牌发展的时间，预计在2018到2019年期间，彼时，补贴政策将会进一步退出，因此，在庞义成看来，“这些新品牌明显不是奔着补贴而来，我想他们应该是看到了更大、更长远的机会——技术变革这个技术变革就是技术化、轻量化、汽车同享等等”

“贾跃亭很像董明珠，坚持造车绝不回头”

变革意味着巨大的风险和丰富的收益并存，乐视作为“变革”的典型，过去一段时间由于资金链的问题频频登上头条，庞义成却很钦佩贾跃亭在这种巨大压力之下的表现：“他非常乐观，一般人在这样的压力之下是无法做到的；第二，他很透明开放，没有避讳自己资金紧缺的事实第三，他非常坚定，在造车这件事上绝不回头，很像董明珠”

庞义成非常希望乐视能够挺住，他认为，假设乐视不能挺过这一关倒了下去，后果将会很严重，不单单会在资本市场引发轩然大波，对中国造车企业的信用都会造成影响

在对乐视寄与厚望的同时，庞义成也反思了乐视发展存在的一些问题他认为，贾跃亭在三年时间聚集了700亿资金，搭建七个生态，聚集了一个闭环，但是这七个生态没有一个生态在各自领域里做到行业前三，即便唯一挣钱的乐视，也在视频领域被BAT远远甩在身后，因此缺少核心竞争力就是乐视造成今天困局最核心的缘由“梦想是要自己买单的，生态是不能搭建的，是要自然生长的贾跃亭只有一个问题，就是没有把自己当作商人看，而是把自己当成了超人看，很明显，没有任何一个人是超人”

最后，庞义成总结道：“做企业，是企业家的事，不是政府的事你看到了未来，放胆去闯，但要脚踏实地一个一个企业做好了，这个产业就做好了，生态也就形成了期待政策尽快落地，市场真正实现自然生长”

文章标签： 新能源汽车 庞义成

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