能否展翅飛翔10問解析廣汽菲亞特菲翔

能否展翅飞翔? 10问解析广汽菲亚特菲翔

作为菲亚特重返中国推出的首款国产车型，菲翔把目标锁定了当前最红火，也是竞争最剧烈的合资紧凑型车市场面对早已占据市场并迎来更新换代的新福克斯、新速腾、新轩逸等等重磅车型，菲翔有何本事能否能够展翅飞翔十个问题，从头了解菲翔

1、印象中的菲亚特是小型车专家，以造富有乐趣的紧凑型、小型两厢车而闻名，所产三厢车型聊聊无几眼前的菲翔有何来头

关于菲翔的来源，让我们先从菲翔的CUSW平台开始说起CUSW是Compact U.S. Wide的缩写，直译过来就是紧凑型宽体平台从本质来说，这1平台是阿尔法罗密欧Giulietta在用平台的进化版本，运用了模块化理念，对Giulietta所用的C平台进行重新设计，具有柔性灵活多变的特点，可以轻易的改变尺寸，增加轴距、轮距，衍生出更多的车型

这一平台由克莱斯勒、菲亚特联合开发，该平台诞生的首款车型，便是与菲翔有姐妹车型之称的道奇Dart从某种程度来说，菲翔与阿尔法罗密欧Giulietta也属近亲说到这里，相信大家也不难理解，为何在菲翔推出之前，国内多个试车场出现了阿尔法罗密欧Giulietta的测试车影子

套用阿尔法罗密欧Giulietta外壳的菲翔测试车

这里再啰嗦1句，介绍一下菲翔与阿尔法罗密欧Giulietta在结构上的异同与Giulietta相比，菲翔轴距更长，到达了2708mm；与Giulietta相比，菲翔轮距更宽，前后轮距分别达到1572mm/1570mm更长、更宽正是CUSW的1大特点

2、对CUSW不太了解，但具有阿尔法罗密欧Giulietta的血缘的菲翔应当有不错的基础那么，与北美的同胞兄弟相比，菲翔有怎样的改变

虽然一样诞生于CUSW平台，但由于品牌、市场、定位等各方面因素的差异，菲翔与道奇Dart依然存在不小的差异

道奇Dart

首先，两者在外观风格取向上有比较明显的差异十字格栅、六边形中、贯通式尾灯，这些代表性的家族基因在Dart身上都到了很好的继承，显得肌肉感十足，很典型的美式钢炮造型由于菲翔自研发之初便已考虑到中国消费者的喜好，所以无论是熟悉的多横条式镀铬中，还是时尚的多边形透镜大灯，都让这款意大利车带有浓重的中国色采，显得时尚且大气

道奇Dart提供更运动的全黑内饰

内饰方面，二者一样存在明显的风格差异虽然造型上大同小异，但道奇Dart提供更运动的全黑内饰，在细节部位还加入了红色的炫光设计，运动氛围浓重与外形符合，菲翔内饰采取典雅、明快的深浅色调搭配，很符合其家用定位稍有遗憾的是，出现在道奇Dart上面的炫酷的电子仪表并没有出现在菲翔之上，科技感稍逊

道奇Dart动力更为强劲，配备了6MT/6AT/6DCT多种变速器

最后，两者在动力、配置上有所区别强调操控性、动力感的道奇Dart入门级型号便配备了1台2.0L Tigershark4缸自然吸气发动机，拥有160马力，近200牛米的性能表现顶配车型更是配备了1台2.5升Tigershark发动机，最大功率达到了184马力，扭矩也有232牛米的表现，性能更强与发动机搭配的，是6速手动、6速手自一体变速器（2.0L/2.5L）和1台6速DCT双离合变速器（1.4T）

道奇Dart的配置十分出色，全系标配了10安全气囊

，高配车型提供无钥匙启动、炫彩仪表等等配置，可以选装氙气大灯、方向盘加热、盲点提示功能，而这些都是菲翔所没有的逢迎道奇Dart的运动定位，Dart配备的是后多连杆悬挂，在悬挂部位，还部分采取了质量更轻的铝合金材质

道奇Dart全系标配10个安全气囊

道奇Dart配备的是后独立悬挂

相对而言，菲翔的定位要家庭化许多在广汽菲亚特工厂投产的FIRE 1.4 16v Turbo发动机是新车的主要动力来源根据调教不同，这款发动机拥有120hp/5000rpm，150hp/5500rpm两种最大功率，对应的峰值扭矩分别是206Nm/2500rpm及230Nm/3000rpm另外，菲翔并没有继承Giulietta的多连杆后悬挂系统，而是采用了本钱更低、更节省空间的前麦弗逊后扭力梁结构，当然，这也是同级车型中最为常见的悬挂组合

从差异来看，道奇Dart更强调性能、运动，而菲翔则走了一条家用派的道路，希望以更平易近人的姿态吸引消费者的目光

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