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保修细节新车主篇

2019-11-28 04:36:29  菏泽汽车网

保修细节新车主篇

很多买车时间不长的新车主,对车辆保修期概念的认识仅限于几年和几万千米的了解,而对于其中的细则却懵懂不知,诸如1些小零件是否在保修期内、定期保养的重要性新车主须加强对汽车保修细节的了解

不按规定里程保养维修要付费

很多车主认为,厂家之所以规定了保修期,那么在保修期内,只要不是人为因素造成车子出问题

,车行就应当无条件地帮车主把车修睦

冯小姐是2008年12月买的车,依照该车《保养手册》规定,首次保养后,应当每跑5000千米做一次定期保养由于冯小姐的粗心,虽然车行曾打提示过她,但直到车子过了保养里程,她都一直没有按规定做保养

前不久,冯小姐发现车子发动机出了点问题,去4S店维修时,被告知需要自己出钱修这让冯小姐懵了我的车还在保修期内,为何要自己掏钱呢?车行的解释是:未按规定进行定期保养则视为自动放弃质量担保权冯小姐还是觉得不能接受

专家解疑:

新车不在规定期保养,商家只能有偿维修而对未按时进行保养的张小姐,专家表示用户购买新车后,如果不在规定里程内到4S店做定期保养保护,并使用指定的机油或原厂配件,车子极可能因此出现问题,这种情况下,即便是在保修期内,商家也只能向用户提供有偿维修

小零件磨损要自掏腰包

很多车主认为,只要在保修期内,零部件出了问题,车行就应当免费更换零部件,其实不然

车主方先生买车后不到一个月,发现自己车上的雨刮器磨损利害,雨天刮不干净玻璃,于是便去4S店要求免费更换,结果却被告知该部件不在保修范围内,需要自掏腰包方先生不明白,明明是保修两年和6万千米,为何将雨刮器这类零部件排除在外?

专家解疑:

小零件破坏难界定,厂家一般不负责由于目前国家没有汽车三包的相关规定,一些易损件如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难界定是由于车主使用不当,还是产品质量问题导致的损坏,因此厂家一般不承当质量担保,或采取缩短保修时限的做法

据了解,目前只有少数厂家开始把轮胎、音响等部分易损件纳入保修范围不同品牌车型的质保范围各有不同,所以,车主须仔细参考汽车保养手册上的相关规定,以明确自己的权益

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技术支持:常州丰凌汽修自动变速箱维修专家刘亚军

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