出厂均价45万吉利上半年净利增至937亿

出厂均价4.5万 吉祥上半年净利增至9.37亿

尽管中国车市整体环境遇冷，吉利汽车仍小幅微增根据吉利汽车本日公布半年业绩报告称，截至今年6月份，吉利汽车总收入增加14%至105.38亿元人民币，盈利达9.37亿元，同比增长17%同一时期，长城汽车纯利高达18

.12亿，同比狂增109%虽然比亚迪尚未公布半年报业绩，但根据其之前发布的半年报预告，净利润将较去年同期的24.2亿元下落85%-95%，仅在1.21亿元至3.63亿元之间

对于很多企业半年销量不及格的情况，该报告称，吉祥汽车今年上半年共销售整车21.33万台，同比增长9%，达集团全年目标销售量48万台的44%结合团体日前公布7月销售数据，今年前7个月共售出23.52万台，完成全年目标49%

吉祥集团表示，销量增加主要受惠于国内市场对帝豪EC7车型的需求及出口销售的快速增长，抵销了期内较旧车型销售量下降相比较国内市场的微增，该公司出口表现抢眼上半年出口销售量上升93%至13.38万台，占期内团体总销售量的6.3%，但集团占中国轿车总出口量比例则同比减少7个百分点至8.9%中东、东欧及中南美的发展中国家仍是其最重要的出口市场

报告期内，吉祥集团的全资附属公司DSI Holdings Pty Limited（「DSIH」）的事迹延续改良，收入上升26%至6200万澳元，净利总额上升92%至90万澳元不过，吉祥汽车具有51%权益的上海英伦帝华汽车部件有限公司仍处于亏损状态，上半年出售490辆TX4伦敦出租车，半年净亏损1700万元该公司是吉利汽车与英国锰铜控股有限公司组成的合营公司

值得一提得是，该公司称，沾恩于帝豪等单价较高产品的比例不断上升，远景、EC7、SC7等价格较高的车型占总销售量的49%，该公司上半年出厂销售均价改良至每台约4.5万元，同比增加1.2%，较去年全年上升0.5%一位业内人士表示，出厂销售均价的上升是一件可喜可贺的事情，但这也是一条不容易走得路这在一定程度上也说明，中国自主品牌的主力产品价格区间仍在5－6万元，触及10万元的价格天花板仍为时过早

该公司表示，虽然国内外市场的竞争预期将于下半年越趋激烈，但维持全年销售量同比增长15%至48万台目标不变，未来数月将推出更多产品，相信下半年销售表现可改良下半年，该公司计划推出全球鹰GC7中型轿车、全球鹰GX7运动型多功能车、英伦汽车SC3基本型轿车、英伦汽车SC7 6AT（6速自动档）中型轿车及帝豪EX7运动型多功能车等车型

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