清算整顿收费公路减轻社会负担

清算整顿收费公路 减轻社会负担

清算收费公路要想收到预期效果，要想做到让人民满意，就必须把矛头指向那些疑问项目，就必须勇于打硬仗只有让那些明显不合法、不合理的收费公路回归到其公共品属性，只有让违规收费背后的腐败与聚敛暴光于天下，公路不公的现象才能得到有力的改变

日前，国家发改委、财政部等五部委联合下发通知，在全国范围内开展收费公路专项清理工作通知要求，各地要全面清算公路超期收费、通行费收费标准偏高等问题，坚决撤消收费期满的收费项目，取消间距不符合规定的收费站点，下落偏高的通行费收费标准，违规变更公路经营管理属性的要实现属性归位

收费公路存在的诸多问题，长期以来都是民众关心和议论的热门但由于收费公路牵涉到庞大而复杂的利益分配，这1领域的任何改变都显得非常困难与以往的零打碎敲不同，此次5部委所布置的清算工作不但触及收费公路的具体病症，还要求清算过期或不合理的地方性法规，力图从法律环节理清收费公路的失范问题从中不难看出，国家清理整顿收费公路开始动真格了

清算收费公路不但缘于公众诉求日益强烈，更出于经济社会发展的内在需要中国公路交通的快速发展，与通行费不断高企成正比关系虽然路越来越发达，高速公路里程也越来越长，但民众的交通费用支出也愈来愈高昂通行费在推高物流本钱的同时，其对经济发展和社会交流的负面影响也日渐突出，已经到了再也不能听之任之的地步

更严重的是，收费公路所暴露的乱象，反映出这1领域存在法律不完善、公平缺失、权利寻租和社会本钱转嫁等诸多弊端在一些地方，收费公路的经营管理几乎是1本糊涂账比如央视等媒体表露了广州花都5个公路收费站违规收费的问题，这几个收费站不但设立的收费期限长达50年，其多年来所收取的巨额通行费也去向成谜，乃至没有哪个部门能告知公众，这些收费站的经营主体到底是谁，背后又隐藏着怎样的利益瓜分一样，中国青年报在南京调查收费公路的状况时也发现，当地收费公路的经营管理存在混乱无序、信息不透明、视上级部门的批准为法律效力等问题收费公路在每天向公众收取高昂通行费的同时，也把许多迷惑和难题推向了社会清算和整理收费公路，明确政府，减轻社会负担，完全是势在必行

正如人们已看到的，收费公路的背后往往隐藏着利益集团某些地方政府与企业对收费公路所采取的违规运营策略，一定程度上也绑架了公众利益，给清算带来了困难比如，有的地方把政府还贷公路变更加经营性公路，进而将经营性公路包装上市，通过重新审批的方式延长公路的收费期限，从而把公路变成没有底线的取款机经过一系列的属性转换以后，本来应该为社会造福的公路，实际上成了少数人聚敛财富的私器，其属性回归也面临着诸多法律困难

清算收费公路要想收到预期效果

，要想做到让人民满意，就必须把矛头指向那些疑问项目，就必须勇于打硬仗只有让那些明显不合法、不合理的收费公路回归到其公共品属性，只有让违规收费背后的腐败与聚敛暴光于天下，公路不公的现象才能得到有力的扭转

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