通用40天后重出江湖新通用變身太快受質疑

通用40天后重出江湖 新通用变身太快受质疑

美国通用汽车公司7月10日完成破产重组程序，仅用40天便变身新通用重出江湖其首席执行官亨德森说，新通用充满豪情，下一步就看我们如何表现了不过考虑到严峻的经济形势，美国媒体大多认为新通用未来道路还很曲折美国有线电视说，新通用确切比6周前强多了，但极可能再次被挑战绊倒

按重组计划，旧通用把旗下最优秀的资产出售给了新通用，剩余债务、品牌和经销商则将逐步剥离美国政府成为新通用的大股东，具有60.8%的股份亨德森10日为新通用描绘了诱人的前景：明年便可实现收支平衡，2011年就能盈利，2015年有望偿还政府的500亿注资，并在2010年第二季度重新上市亨德森当天还宣布，新通用将与ebay合作在上拍卖新车，但ebay表示它们还没有达成终究协议一家汽车分析师11日对《纽约时报》说，通用这么着急地宣布和ebay合作，是想表明通用不会被过去的老方式绊住，它们将尝试各种新方法

美国有线电视的评论文章列举了新通用面临的挑战：首先要刹住在美国汽车市场长时间下滑的占有率；和那些亚洲对手相比，它仍然面临着高昂的成本；改变消费者对通用汽车质量和耗油率的负面认识其实不容易；最后，它得指望美国经济复苏和全部汽车市场回暖这些挑战中的任何一个都会给一家公司带来窘境，而通用却要全部搞定，这也是为何许多专家对新通用有所质疑的原因

《华盛顿邮报》11日说，新通用的品牌更少、经销商更少、工人更少，还将迎来新的企业文化一些批评者说，新通用是在旧地基上盖起来的，它不可能省略必需的激进变革即使在新通用诞生后，许多人还在宣称通用本该完全破产《底特律》12日的评论对新通用的前景更加悲观文章说，通用被私人资本具有的时候，运营得像官僚机构；现在它大部分被政府控制了，却宣称可以像风险企业一样运转通用现在有了很棒的企业战略，但在政治家的掣肘下，这1战略根本没法实现

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