含金量更高比亚迪宋参加新C

含金量更高 比亚迪宋参加新C

在国内汽车市场，评价一款车的安全性能，C-NCAP碰撞测试成绩无疑是非常重要的指标而随着汽车性能的不断提升，C-NCAP的标准也越来越高《C-NCAP管理规则（2015年版）》新规更严格了，同时也让碰撞得分的含金量更高

近期，2016年度第二批车型C-NCAP评价结果也行将公布包括比亚迪宋在内的好几款车型参与了新标准测试，体现了这些车型对本身安全性能的自信

假人下潜等标准量化 C-NCAP评分标准更严格

与2012年版规则相比

，2015年版规则不但对实验细节及鞭打实验评分进行了完善和加严，并且修改了星级划分标准，特别是5星的门槛分由52分提升至54分、4星的门坎分由44分提升至48分同时，2015年版规则取消了驾驶员侧安全带提示装置以及ISOFIX装置各0.5分的加分项，因此新规则总分由62分变为61分，增加了获得五星认证的难度

在具体细节方面，2015年版规则增加了两门两座车辆的评价说明，碰撞实验中关于假人胸部粘性指标的考核等内容；新规则的变化，量化了关于假人下潜的判定标准，若因安全带或座椅等因素导致假人骨盆产生单侧下潜，则减去0.5分，发生双侧下潜，则减去1分，进一步规范了C-NCAP的评判标准另外，新规修改了鞭打实验中对于上颈部和下颈部得分的计算方法，鞭打实验中座椅靠背动态张角限值以及终究得分计算方法，增加了鞭打实验的得分难度，目前，还未有车型在鞭打获得满分

新C-NCAP碰撞测试 成绩含金量更高

目前，新的C-NCAP碰撞测试共分为四大项：正面100%堆叠刚性壁碰撞试验、正面40%堆叠可变形壁碰撞实验、可变形移动壁障侧面碰撞实验及鞭打实验整体标准都较之前更加严格，如在加分项方面，此前可以加分的驾驶员安全带提示装置及儿童座椅ISOFIX固定装置，现已取消了加分，这不仅说明了国内汽车产业的进步以及汽车性能的不断提升，同时也体现了C-NCAP碰撞测试的更高标准和要求

另外，在C-NCAP新规中，对自愿申请评价车型的选取，由原来的申请方指定配置，改成该车型市场销量最大的车型这对企业而言，避免了单纯利用顶配车型的情况，也促进了车企在汽车安全研发方面的进步而对消费者而言，这样的变化则更具有买车时的参考价值

整体而言，在这样严格的新标准下参加碰撞测试，所获得的成绩含金量更高对车型而言，也需要有更加全面的安全性能正如刚刚参加C-NCAP碰撞测试的比亚迪宋一样，要在测试中取得更好的成绩，展现出良好的安全性能，不但需要领先的被动安全保障降低伤害和事故的损失，更需要配备众多主动安全科技尽可能避免危险的产生，为用户提供全方位的安全保障

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