本周看点

[一周媒体精粹] 吉利与长安之间酝酿明争暗斗

本周看点：吉利收购沃尔沃带来的影响余波未了，但在2009年的最后一周，各大媒体更关注的是对今年的盘点和对明年中国车业的预测。

收购沃尔沃之后,吉利与长安之间必定会有一场明争暗斗。——21世纪经济报道

观点：

竞争是必然，但明争暗斗有点严重了。毕竟长安只是沃尔沃的代工厂，在销售上分不到多少油水。长安想要参与吉利对沃尔沃收购的推测，有一定的合理性，但是更大的可能是为了讨好政府。今年参与海外收购的中国车企中，吉利和腾中重工均为民营企业，除了腾中没有造车资格外，吉利得到了中央政府包括地方政府的大力支持。而反观几家只在国内玩得转的大国企却被人诟病为缺乏勇气和战略眼光。　　　今年的中国汽车业，是一个英雄辈出的时代。——大河报

观点：

时势造英雄还是英雄造时势，这本来就是一个两难的命题。但今年的中国汽车界，确实是是一个英雄辈出的时代。在这一年，汽车界诞生了第一位中国首富，也有李书福的“蛇吞象”的豪情，但更值得记住的是每一位汽车消费者，正是他们的购买行为，才成就了中国世界第一汽车产销大国的梦想。

随着居民收入增长,中国车市将会增长几十年时间。——北京青年报

观点：

对于2010年车市的预测，普遍的预计是增长15%—20%，虽然这个涨幅与今年比实在是不算太大，但按照这个幅度计算，明年我国机动车销量将达到1512万辆。随着汽车消费的普及，与汽车相关的城市建设配套也应加速了。