陈虹应明确柴油车发展政策支持二手车发展

　　陈虹：应明确柴油车发展政策 支持二手车发展

　　今年的两会上，来自汽车行业的人大代表、上海汽车总裁陈虹通过认真分析研究国际汽车成熟市场发展经验，结合国内汽车市场发展现状，提出了进一步明确柴油动力乘用车发展政策，国家定期发布强制性标准制、修订计划和支持国内二手车市场发展、调整优化二手车业务税收政策等三个建议，以期推进行业的可持续发展。

　　针对加快发展柴油动力乘用车的问题，陈虹指出，柴油与汽油相比，具有降低30％油耗和减少25％碳排放的优势，也是促进汽车节能减排的一个重要方面。陈虹建议，要进一步明确柴油动力乘用车技术为国家支持节能减排的重要技术途径之一，加快明晰汽、柴油乘用车的比例，应用税收优惠、专项资金扶持、保障清洁柴油供应等手段，加快发展柴油动力乘用车。

　　关于国家定期发布强制性标准制、修订计划的话题，陈虹认为，我国汽车标准的制、修订工作涉及部门和环节较多，一些强制性标准的制、修订常常出现不能按计划完成，或者是发布后留给企业技术准备时间较短，相应工作较为仓促

　　。陈虹建议，要进一步规范强制性标准的制、修订过程，研究明确《汽车强制性标准制、修订计划》，对目前的标准体系要加快梳理，公开制、修订的计划，并定期修正。

　　关于支持国内二手车市场发展，调整优化二手车业务税收政策的建议，陈虹表示，与国外同行比较，目前国内二手车税收体系不完善，实体经销公司经营负担较重。这与国家鼓励发展二手车业务的政策导向存在一定的矛盾。因此，陈虹呼吁国家有关部门抓紧研究相干税收支持政策，特别是增值税建议由现行的全额征收改为进销差额征收，以利于国内二手车市场进一步规范发展。

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