恩惠D打印概念车亮相三亚成本能省三四倍

车身打印部分重500公斤 材料费仅10元/公斤，电力驱动，时速40公里/小时。重500公斤的车身全用复合材料，再加上电力驱动等组装配件，一辆车就完成了。24日上午，由三亚一公司开发研制的国内首辆 D打印概念车驶上街头时，路过市民纷纷驻足观看。

随着逐渐走进我们的生活，现实生活中，小到比手指还小的耳蜗，大到楼房、汽车，都可看到 D打印的产品。

据三亚思海三维技术有限公司有关负责人介绍， D打印是断层扫描的逆过程，断层扫描是把某个东西 切 成无数叠加的片， D打印就是一片一片的打印，然后这些自带粘性的材料叠加到一起，成为一个立体物体。经过一个半月的研制、设计，再经过5天的 D打印，这辆 D打印概念车终于标上 三亚造 的标牌。该车车身部分是运用复合材料 D打印而成，重约500公斤，材增加进货次数的方法料费仅10元/公斤，其余为组装配件，该车通过电力驱动，时速40公里/小时。

D打印概念汽车时速40公里/小时 成本能省三四倍

那么， D打印一辆车的车身价格是多少呢？三亚思海三维技术有限公司有关负责人介绍，以一款中型轿车为例，测试模型造价估算5万元以上，时间约一个月，大型 D打印可以一体成型，需要200公斤材料，100公斤支撑料，合计不到5000元材料，约五个工作日。再加上电费、人工费1000元，每天机器折旧1000元算，总成本约11000元。相比传统方法，成本至少能节省三四倍以上。

即使如此，量产瓶颈还不小。现在几乎所有汽车生产企业都拥有 D打印设备，多用于研发环节，这让他们设计更加自由也更易创新。但在流水线上，量产汽车大部件的构想还不能实现， D打印无法节约时间降低成本，这在未来一段时间内不会改变，更别提打印一整辆汽车。

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