國家扶持汽車租賃業或被誤解

国家扶持汽车租赁业或被误解

中国汽车租赁行业已发展近2十年，但真正大规模发展综合性服务还是在近几年才开始随着社会经济的飞速发展，汽车生产业的蓬勃为中国汽车租赁行业发展打下良好的基础众多汽车租赁企业针对用户的实际需求，纷纭开展了多项特点服务以满足民众日趋增多的出行需求其中，本土汽车租赁行业发展迅猛，仰仗对中国市场和民众生活习惯的了解，纷纭跑在跨国企业的前列但汽車租賃這個在中國剛由小模式發展為小行業的新生事物，在獲得幾年高速成長后，卻迎來了第一場來自外界的挑戰

加快发展汽车租赁市场 引导和促进汽车公道消费

2009年3月5日，温家宝总理在11届人大二次会议所做政府工作报告中指出：要坚定不移地推动自主创新和经济结构调整坚持不懈地推动节能减排和生态环境保护统筹经济社会发展，全面加强以改进民生为重点的社会建设积极推动改革开放，为经济社会发展注入新的活力和动力积极扩大国内需求特别是消费需求，增强内需对经济增长的拉动作用，培养消费热门，拓展消费空间完善汽车消费政策，加快发展二手车市场和汽车租赁市场，引导和增进汽车公道消费

该讲话首次对汽车租赁行业发展注入一针强心剂，这个在国外已高度发达的服务业形态在中国却还处于哺育期，急需外界的支持和帮助以能更加快速健康的发展，真正为中国社会创造提供新的价值，满足更多民众的个性化出行需求

2010年，中国随着资本和民众对行业的关注和认可，中国汽车租赁行业获得飞速的发展全国性连锁企业也相应进一步扩大规模和业务覆盖范围满足更多民众个性化出行需求的同时，品牌连锁也为消费者提供了更为有保障的服务

交通部发文促进汽车租赁业健康发展 新兴交通运输服务业具重要现实意义

2011年4月27日，交通部发布促进汽车租赁业健康发展的通知通知称，今后年将是我国汽车租赁业发展的重要时期目前汽车租赁业整体上仍处在起步阶段，难以满足人民群众日趋增长的消费需求和经济社会发展需要为贯彻落实国务院文件精神，增进汽车租赁行业健康发展，拟发通知

通知称，具体措施将包括：建立健全汽车租赁法规体系、加快制定汽车租赁业发展规划、引导规模化、络化、品牌化发展、加强汽车租赁管理、创新汽车租赁服务模式、创造良好的发展环境、加强汽车租赁市场监管

交通部表示，汽车租赁作为新兴的交通运输服务业，是综合运输体系的重要组成部分；增进汽车租赁业健康发展，对完善综合运输体系

，转变道路运输发展方式，提高车辆、道路、停车场地等社会资源的利用效力，带动旅游业、汽车工业、金融保险业的发展，具有重要的现实意义

中国众多城市道路交通拥堵成疾 汽车租赁综合租车服务或是良策

汽车租赁是舶来品，最早在出现在美国，发展至今已有几十年历史由于汽车租赁是提倡共享的服务模式通过多人共享1台汽车，来实现资源利用的最大化中国目前开展综合汽车租赁业务的汽车租赁企业有大众租车、首汽租赁、强生租赁、赫兹租车、一嗨租车、安飞士、和前不久刚被神州租车收购的北辰租赁等企业

这些企业的根据不同用户需求提供了不同的针对性服务形式一方面大大满足了民众个性化出行需求，另外一方面，也为社会提供了更多新的就业机会成为商务人士出行、大型会议活动、婚礼庆典、平常郊外游等时候的重要选择同时，这种品质化服务，也给城市名片带来新的感官体验

随着社会经济的发展，人们的出行需求的增多不同时间，不同目的人们的需求也各不相同大家需要根据本身真实需求来满足个性化的需求随着汽车消费理念日益理性化，人们大可不必高峰期同时将车行驶在马路上，低谷期又不能不集中的停靠在本来稀缺的停车地点完全可以依靠这类同享式用车方式，各自根据不同时间、不同目的地的差异性分享有限的汽车资源减少社会交通压力、下落停车位占用率，提高汽车资源利用率将大大改良目前的出行条件，对促进环保也有着积极的意义

汽车租赁行业发展方兴未艾企业面临两重挑战频频来袭

汽车租赁行业在中国的发展才刚刚开始，美国最大的汽车租赁公司赫兹，在全球具有约7000个左右的汽车租赁点，150余万可用于租赁的车辆而中国排名前10的公司加起来的总和都望尘莫及本土汽车租赁企业，一方面要面临如何加强管理和营销，如何创新发展另一方面却还要面对国外巨头所无需面对的外界挑战非法络公关的诋毁攻击

自3月份，上开始出现大规模的非法络公关大量水军活跃在各个主流论坛社区中通过对部份信息的断章取义，对部份政策是曲解解读，对部分事件的捏造来疯狂攻击某大型汽车租赁公司凭仗严密的计划和庞大的范围，肆无忌惮的通过众多信息平台向公众转达不实信息对公众造成严重的误导作用，不由让人联想到产生在去年的乳制品行业的恶行络公关事件

事后，众多媒体和其他各界有识之士都选择站出来为此事，为汽车租赁业说一句公道话，其中有相干主管部门负责人、资深行业协会人员、国家权威媒体等等从国家促进行业创新发展精神，到实际用户需求，再到法律层面做了详细的评述，为的是进一步推动这个新兴行业的健康发展让这个新兴行业在将来为中国社会创造更大的价值

但仍旧有那么一些个例，却显得与大环境格格不入却是选择借助民众对其职业身份的认可，歪曲事实反复拿汽车租赁行业做文章5月份，北京市合达律师事务所黎学宁律师再次以非法络公关初始时期论点通过媒体向外界发布不实信息后续还在参加交通广播采访时重复此论调，但话语表述明显前后矛盾不但在开始时说国家法律十分健全，把问题推向监管部门的监管滞后，后续又表述出期望国家早日出台相关政策且主论调也与之前媒体所报道的政府人员、行业协会、律师的立场相反是不是也可将此举理解为与国家大力发展汽车租赁行业，积极推动改革开放，为经济社会发展注入新的活力和动力的精神相背离

尽人皆知，近期出租车行业由于份儿钱问题被外界广泛关注，黎学宁律师不但没有站在行业和用户需求角度综合斟酌问题，却话锋一转妄图挑起两个行业之间的争端，借之前被大肆攻击的某企业之名，冠名堂皇地把整个汽车租赁行业推向了矛盾的风口浪尖让这类普遍存在的业态成为众矢之的

律师，本应是该切身为百姓需求着想，全力维护百姓利益的神圣职业当百姓需要时义不容辞充当在前，利用法律武器保障百姓利益不受侵犯但条件是真为百姓着想，为百姓日常生活需求着想身为律师理应更加明白改革开放三十年，我国有多少新兴行业发展是走在法规的前方，当然条件仍然是对百姓有利而不是有害的行业

试问回望改革开放3十年，被记录史册的创新模式又有哪一项是先有法规对一个根本不存在，没有实践过的行业，主管部门又以何为根据来颁布法规规范发展中国市场化进程需要一个进程，需要摸索和实践的过程，只有在实践中才能逐步发现行业的特点和不足，才能知道是不是能满足社会发展的需求现在把针对汽车租赁行业的法规缺少一味的推到主管部门监管不力，仿佛有些偏颇

打击汽车租赁行业的一系列行动，恍如背后有一股强大的气力驱动一个又一个小高潮接踵而来而黎学宁律师再次采取第一次小高潮的论调仿佛并不是一件聪明之举在国家大力扶持增进汽车租赁业规范性发展，民众需求呼声强烈的前提下却将这些抛之脑后，散布不实言论，动机昭然若揭

结束语：

中国商业健康发展需要环境支持，新兴商业模式更需要外界提供更加良好的发展环境以帮助新芽能够快速的落地生根，并茁壮成长为什么中国商圈会如此流行络黑幕公关与其有精力去做诋毁打击，为什么不能转变应用于正途共同打造更为强大的中国服务品牌，让这些品牌真正可以具备国际竞争的硬实力

也许在一个竞争日益白天化的环境里，会有个别利益群体采取非常手段，但在汽车租赁这个才刚刚发展伊始的行业里竟也爆发出有过之而无不及的恶行公关事件，背后到底隐藏了甚么据了解，始于3月份的非法络公关仍在继续，在众多信息平台上继续散布某企业的不实信息

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