不科学的汽车养护方法解析助你保养爱车1

不科学的汽车养护方法解析助你保养爱车

汽车养护要注意技能和方法，有时候过度的养护是不科学的

，而这些毛病的养护方法，会伤害了自己的爱车下面是几种常见的毛病养车方法 秦皇岛车市免费咨询

一、车内装备随便加

影响行车安全私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这类改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全

2、新蓄电池不充电

缩短寿命蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响若不充电，即加水直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右便可安装使用

3、圆圈方式打蜡

效果差很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水活动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果

四、机油太多

出故障当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等磨擦会因机油的量少二润滑不良，加重磨损程度，乃至引发烧瓦轴事故但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间为好

五、风扇皮带太紧

轴承负荷大夏季气温太高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的风扇皮带应该保持松紧适当，由于过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短

6、冷却水温度太低

磨损发动机夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了到达降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的

汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加重磨损，机油黏度增加，发动机功率下降试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40~50摄氏度时，发动机磨损增加60%~80%，功率下降25%，油耗增多8%~10%因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80~90摄氏度之间

7、螺栓过紧

永久变形汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下落，甚至造成滑扣或折断现象

汽车作为我们的第二个家，不单单只是交通工具而已，把它当做是我们的火伴，只有好好养护，才能更久长的实用，安全出行

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