你被恐吓了吗我们是否一定要回4S店保养1

你被恐吓了吗我们是不是一定要回4S店保养

[太平洋汽车 用车中心]几乎所有的4S店都宣称，在保修期内车辆必须要回4S店进行保养这样的一个政策是否是在挟持了车主自主选择保养地点的权利呢究竟车主们是乖乖地到4S店做保养还是可以到别的维修店进行保养呢下面我们来详细分析一下

不在4S店保养就不能进行保修

国内几近所有品牌的汽车生产商都在产品说明书中列明了在保修期内必须到4S店进行保养才能取得相应的车辆保修这样的政策是不合理的

打个比方，我的车子在外面的维修店做了小保养，更换了机油及机油滤清器，当车辆的悬挂摆臂的橡胶支座在保修期内破坏却因保养记录不全而遭到拒赔很明显，悬挂上的橡胶支座的损坏和是否在4S店进行小保养没有直接的联系，4S店理应赔偿我们的损失为了在车辆出现问题时得到保修，大部分车主被迫在保修期内在4S店进行保养，负担较高的保养费用

零件保修期内不坏 坏了已经过保

国内生产的家用轿车保修期都在2年/6万千米或以上但这只是车身部件及动力总成系统的保修期限对一些易损件以及底盘零件，其保修期限在车辆说明书上另有规定车主们常常会遇到的情况是：保修期内不坏，坏了已经过保下面是某品牌车型说明书中各种易损零件保修期的一个列表：

某品牌车型说明书中各易损零件保修期列表 零件 保修期 保修期内因质量问题破坏可能性 风窗雨刮片 一个月或一千千米 低 灯泡 六个月或五千公里 高 轮胎 六个月或五千千米 低 火花塞 六个月或五千千米 低 全车玻璃件 六个月或五千千米 低 制动磨擦衬片 六个月或五千公里 低 制动蹄片 六个月或五千千米 低 减隔振块 六个月或一万公里 低 离合器摩擦片 十二个月或二万千米 低 制动盘 十二个月或二万千米 低 防尘套 十二个月或二万公里 中等 减震器 十二个月或2万公里 中等 等速万向节 十二个月或2万千米 中等 喇叭 十二个月或二万千米 高 蓄电池 十二个月或2万千米 中等 氧传感器 十二个月或二万千米 低 制作：

从上表中我们可以看到，大部分易损件在其保修期内破坏的概率并不大破坏几率较大的零件，其价格也不高而在发动机上除易损件外的零件中，一般只有一些密封件、轴承件会在保修期内破坏需要索赔，而这些零件的价格亦不会太高也就是说，从厂家的保修政策上看，利益的天枰是向厂家单方面倾斜的

零部件价格虚高 是不是正品难以鉴别

4S店为了获得更高的利润，其零件销售价格虚高某车型的原厂空气滤清器要价120元，而知名代工厂的产品只要90元在质量上，两者辨别不大由于大部分车主们对汽车零件其实不完全了解，因此对价格其实不敏感，这也导致4S店零件价格虚高成为常态

由于汽车零部件销售利润丰厚，而销售仿冒零部件更是暴利对于普通消费者，根本无法辨别4S店使用零件的真伪，还不如选用知名代工厂的产品来得安心

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