大眾像蘋果換代iPhone一樣加速推出新

大众：像苹果换代iPhone一样加速推出新车

大众T-roc概念SUV，该车将很快投产

汽车讯 综合外电报导，大众汽车计划仿效IT巨头的产品更新节奏，缩短产品周期加速推出新车型，为车辆采取最新智能技术，应对消费者的需求变更

大众欲学习苹果

上周，大众汽车CEO马丁文德恩（Martin Winterkorn）发表内部演讲时表示，当前车联和电气化等技术发展迅速，汽车行业传统的7年产品周期需要大幅缩减，以跟上市场节奏大众将以苹果公司等作为参考对象，提高发布新车和技术更新的速度

为了加快汽车产品研发的步伐，大众汽车未来数月内将组建一个全新团队，包括40至60名高层管理人士，团队的任务是判断缩短产品开发周期的需求

文德恩称：我们该如何缩短今天的车型周期，并使得汽车的技术灵活性远胜当前消费电子行业采取最新技术、推出最新产品，设立了节奏的榜样

该项发展策略还将涉及大众削减成本计划文德恩指出：为了有能力承当这些（开发新车），我们如今需要创建经济基础倘若没有相应的财政技术，任何战略都将会并且必然会失败

大众正在推行开支削减计划，目标是到2017年之前为大众乘用车品牌节约50亿欧元本钱人力资源本钱控制属于重点内容，一方面是由于劳动成本日渐提升，另一方面大众具有汽车行业最大的员工范围，全球总计575,000人而此次大众为了加速产品更新组建，不惜投入本钱组建新团队，充分体现出重视程度

重视快速研发和智能技术的不但仅是大众7月15日，美国总统奥巴马赞美了美国车企的最新技术研究工作，这些技术可以让车辆彼此之间相互关联沟通，从而减少交通拥堵和车祸

日产汽车负责自动驾驶项目的研究主管Maarten Sierhuis认为，希望将自动驾驶车投入实用的车企应当重视软件设计开发工作，将其置于和机械工程相当的地位

两年内发布上百款车

近年来，大众汽车集团每一年都在全球推出40至60款新车及改款车（以下可能简称为新车）根据汽车统计数据，2012年大众全球新车发布数量到达40款，仅奥迪就占据18款；而2013年大众新车发布数量则增长至60款

在马丁文德恩发布的发展规划中，提到大众仍然将发动产品攻势，延续推动销量和利润增长，在2014年和2015年，我们将推出超过100款新车型、后继车型和升级车型

文德恩提出今明两年推出上百款新车

如今，大众汽车集团总计拥有310款车型，虽然也有旧款产品淘汰，但仍较两年前的280款明显增长为了更新车型阵容，推动产品攻势，大众未来数年内的资金投入到达了千亿美元级别

大众新一轮5年投资计划于2013年亮相，从2014年至2018年，大众汽车集团将向汽车业务部总计投资842亿欧元（约合1,130亿美元），主要投资方向包括新车开发、环保计划研发和固定装备投资等

另外未来五年内，大众汽车集团在华两大合资企业上海大众和一汽-大众将投资182亿欧元，约合1,503.9亿人民币，用于建立新工厂和开发新产品这部分资金将由合资企业自身筹集，没有计入842亿欧元以内

大众官方表示，超过三分之二的投资将继续用于开发效能更高的新车、环保技术，和实现环境友好生产和产品明显无关的投资只有127亿欧元

今明新车盘点

文德恩在介绍新车亮点时主要列举了以下几款重磅产品：

新一代帕萨特

新一代奥迪A4和Q7

保时捷Macan和插电式混合动力版保时捷卡宴

新一代斯柯达晶锐和速派

新款西雅特伊比飒（Ibiza）

另外，大众Factbook 2014中，给出了今年新产品的细分市场散布

2014年新车细分市场分布图

在产品和细分市场示意图中，大众列出了旗下品牌业务涉及的车型和待上市新车的级别散布情况，不过未给出车型的具体名称细分级别包括A00、A0、A、B、C、D和E级车，触及种别例如掀背车（Hatchback）、轿车（Limousine）、旅行车（Estate）、MPV、SUV、轿跑（Coupe）、敞篷车（Convertible）、跑车（Roadster）、City Van和皮卡

大众用红色虚线框标明2014年发布新车的领域，依照每一个红框内显示的品牌数量，今年大众最少将发布不低于37款新车由于每一个品牌在固定的细分市场中可能发布一款以上车型，因此新车和改款车总数可能达到50款左右

在环保产品方面，结合去年法兰克福车展上大众的说法，到2014年大众将生产14款采用替换型动力总成的新能源车（主要为电动车和混合动力车），倘若未来市场需求增长，则有望推出多达40款搭载替换型动力总成的新能源车

（文章来源：汽车）

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