訂單量超1600輛上汽紅巖中置軸轎運車市

定单量超1600辆 上汽红岩中置轴轿运车市占率要破80%

上汽红岩又一批中置轴轿运实现交付!

9月22日

，上汽红岩批量中置轴轿运车交付仪式在上海举行上汽团体副总裁蓝青松、上汽红岩商用车有限公司总经理楼建平等高层，和安吉物流总经理余德等相干负责人出席了交车仪式据第一商用车现场了解，这是上汽红岩又一批中置轴轿运车，交付安吉汽车物流股份有限公司等9家国内知名物流企业此次9家物流企业总订单总计1643辆截至目前，红岩中置轴轿运车已经成为该细分领域行业第一

等待交付的红岩中置轴轿运车

率先推出国内首款中置轴轿运车 定单量超1600辆

提起上汽红岩，其在今年的爆发式增长，成就了令业界惊叹的“红岩速度”数据显示，月份，上汽红岩累计销售重卡2.7万辆，同比增长166.56%，并且保持每个月增幅行业第一与此同时，其在细分市场的表现也十分亮眼在中置轴轿运车市场，继今年5月份，上汽红岩首批中置轴轿运车上路后，时隔4个月又获超千辆订单截至目前，红岩中置轴轿运车的市场份额已到达74%，在这1细分领域的领头地位将更加不可撼动

交车仪式

实际上，自今年4月份，交通部发布轿运车第二阶段治理工作的通知，在通知中明文鼓励“中置轴车辆运输列车得到广泛运用”以来，上汽红岩就率先上路了国内首款中置轴轿运车如今，在经历了各种复杂路况、极端环境等严苛考验后，红岩中置轴轿运车又实现批量交付，表现出强大的产品实力

“自上汽团体控股红岩以来，我们重点发力公路物流运输，创造了一个又一个业内第一：国内第一款满足国家GB1589新标的中置轴轿运车；国内第一款同步欧洲、依法合规的中置轴货运列车；国内第一款整车厂原装4门消防车专用底盘；和每月销量增长全行业第一的‘红岩速度’……”上汽红岩商用车有限公司总经理楼建平在致辞中说道

上汽红岩商用车有限公司总经理楼建平

据介绍，目前，上汽红岩已陆续完成底盘已交付1207辆，中置轴轿运车整车交付608辆

“在全新的法规环境下，中置轴轿运车已成为来来发展的必然趋势，安吉物流作为国内整车物流运输龙头企业，积极与上汽红岩创新探索、联合开发出完全适应市场需求的红岩中置轴轿运车，在实际运输中已承受住了市场考验，我们对它的品质和未来发展充满信心未来，安吉物流还将继续与上汽红岩深化合作，推进行业规范”安吉物流总经理余德在交车仪式上表示

安吉物流总经理余德

产品力强势 9月底市场份额有望到达80%

据了解，上汽红岩中置轴轿运车是在欧洲IVECO成熟的轿运车平台基础上，根据中国的市场特点和用户需求，对整车进行了进一步优化，在整车的稳定性和可靠性等方面有着领先的实力

发车仪式

具体来看，在动力性上，上汽红岩中置轴轿运车匹配同步欧洲的成熟科索9L发动机，在动力、油耗、轻量化、耐久性、长寿命等方面表现优异，配合源自菲亚特技术的红岩自制H8A单级减速驱动桥、FAST铝壳变速箱，为红岩中置轴轿运车带来强劲安稳的核心动力；同时，红岩杰狮的安全性、舒适性等优势，在红岩中置轴轿运车上也得以延伸——4点悬浮驾驶室、驾驶室整体后移技术、自适应空气座椅、超宽卧铺等红岩杰狮的特点配置，都运用在了红岩中置轴轿运车上……

红岩中置轴轿运车发车

与此同时，红岩中置轴轿运车还保证了更高的运输效率上汽红岩在中置轴轿运车的研发上充分听取了安吉物流的意见，将整车长做到了22米，到达法规规定范围内的最大尺寸；同时，在整车高度上也做到了国内最低，符合轿运车上下两排装载限高和安全运输的需求，从而让其有更充裕的空间，在装载包括SUV在内的轿车时能够更加灵活的搭配，提高了运输效力和运输安全另外，红岩中置轴轿运车仅为12.5米的转弯半径，让该车仅需1人便可完成驾驶运输工作，相比于传统轿运车最少需要2人材能顺利转弯，红岩中置轴轿运车在人力使用成本上也到达了较好效果

红岩中置轴轿运车发车

目前，红岩在中置轴轿运车市场的占比已达74%,而这1数字还在随着订单数量的增加继续提升，预计在9月底将到达80%“取得这样的成绩是红岩在三年时间里，与合作伙伴安吉物流投入上亿资金进行研发，做了大量的技术验证和道路试验的成果在短时期内，竞争品牌可以复制外观，但是没法复制核心技术并且，红岩与合作伙伴一起具有几十项中置轴专利技术，这个是竞品没法比拟的，也是红岩的优势所在”活动现场，上汽红岩一名负责人说道

正所谓：领先一步，领先一路上汽红岩能否持续保持中置轴轿运车市场的领先优势和领先地位呢不妨拭目以待

红岩中置轴轿运车

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