特斯拉克星iPod之父法德爾的電動汽車計

特斯拉克星iPod之父法德尔的电动汽车计划

6月1日消息，据英国逐日邮报报道，前苹果重要主管之一、Nest恒温器创始人、人称iPod之父的托尼法德尔（Tony Fadell）赶在苹果之前发布了一款电车这款价值600美元的Arrow智能儿童电动卡丁车'smart-kart'包括GPS和WiFi以保证司机行车安全，它的目标群体是五到九岁的儿童父母可以使用应用程序给这款小型赛车设立地理围栏(Geofence)，限制最高时速乃至在紧急情况下按下停止按钮另外还有距离传感器自动预防事故的产生

法德尔与CEO戴夫贝尔（Dave Bell）合作成立了硅谷初创企业Actev Motors科技公司我们想要给下一代展现电车 法德尔说道这款电动卡丁车有一系列定制选项，包括不同的机身设计，高容量电池乃至一个漂移装备法德尔表示这个项目的灵感来自肥皂箱赛车，他承认研发这款产品的动力来自他自己的孩子我想赶在他们长大之前推出这款产品的实体，我真的很想为他们做到这一点 法德尔表示，他有三个年龄不到十岁的孩子

另外他还暗示目前正在打造一个成人版本，他表示他的朋友们看到这款卡丁车后每人都想要1辆他们想要一款成人驾驶的卡丁车，所以你也不难猜想我们下一步的计划

Actev的CEO贝尔表示：作为一名资深汽车爱好者，我想要借助自己35年的科技经验，为家庭推出一款全新的安全又有趣的电车现在简单的电池驱动的卡丁车已经不足以吸引儿童了，他们想要高科技的互动体验Arrow smart-kart会让儿童迫不及待的想要在户外开着它，因为这是一款真正可以驾驶的车辆

儿童还可以通过从声音库里下载人工合成的发动机声音从而个性化自己的驾驶体验Arrow应用程序还可以让儿童监测总行驶时间、总行驶距离和速度去年法德尔泄漏史蒂夫乔布斯（Steve Jobs）在2008年就开始讨论苹果汽车

前苹果员工法德尔告知彭博社他在2008年与乔布斯讨论过苹果汽车的计划现为谷歌员工的法德尔目前正在重新改造谷歌眼镜，他表示和汽车其实是非常类似的当问及他是不是与乔布斯讨论打造一款汽车时，他表示是的，我们早在2008年就讨论过几次两人相互提了一些假定性问题，例如如果我们打造一款汽车，我们应当建造什么样的它的仪表盘该是甚么模样座椅呢你要如何驱动它当时乔布斯决定将这个问题暂时搁置当时美国汽车行业正处于坍塌的边沿，苹果正忙于将iPhone确立为主流产品底特律汽车行业基本已经死亡， 法德尔在一次采访中这样表示法德尔指出，和汽车并没有太大差异：汽车有电池，它有一台计算机，一个发动机还有机械结构真正困难的方面在于连通性和汽车如何实现自动驾驶

在去年的一次访谈中，苹果董事会成员米奇德雷克斯勒（Mickey Drexler）表示在2011年乔布斯去世之前，他在考虑打造一款汽车乔布斯准备设计iCar我认为汽车设计有很大的发展空间

法德尔表示他与乔布斯的关系非常有戏剧性我们之间曾非常友好，或许不能称之为好友，但我们时不时也会一起出去玩有时候关系也很紧张，我会说他东拉西扯，乔布斯对此可不高兴但没有压力就没有创造力你需要有创造张力来引发变革，这是一段戏剧性的关系

传闻苹果正加入谷歌和特斯拉的行列，打造一款自动驾驶汽车，目前已经有一些公司为这样的自动驾驶汽车铺平道路基于这些技术和制造商，美国知名科技媒体Re/code设计了一张图表展现涉及这1行业的所有公司用于驱动电子元件的芯片主要是由高通和三星制造，而照相机方面包括的公司有以色列科技公司Mobileye和法国汽车供应商法雷奥(Valeo)

在这张图表相干的一篇文章里，马克卑尔根（Mark Bergen）写道：如果苹果真的要参与这场比赛，它不太可能会孤军奋战，那末它会寻求谁的帮助特斯拉在自动驾驶方面取得了很大的进展，戴姆勒、奥迪和宝马亦如此而那些不太知名的公司，包括制造商、供应商和初创企业则在幕后建造那些配有自动驾驶特点的硬件和软件，或者白手起家打造自动驾驶车辆他继续表示好几家公司包括博世和德国Continental已经在为谷歌和特斯拉等公司提供部件，而其它公司则触及智能仪表盘设计，例如高通图表中还提到的公司包括市场领先的激光雷达公司美国的Velodyne它的高级传感器已经被货车公司使用，另外它还提供8000美元的更小的Puck装备位于硅谷的Atieva公司目前正在设计和打造属于自己的电车，它正在招募100多名工程师和设计师

今年五月，芯片制造商高通宣布与戴姆勒肯定战略合作伙伴关系这包括研发高通Halo电动车无线充电(Wireless Electric Vehicle Charging, WEVC)技术，这种技术能够实现利用动力学功率点进行再充电一旦成功，苹果将可以利用这些在充电领域取得的突破性进展

同时，图表中还提到的另外一家公司便是初创企业Zoox由计算机科学家杰西莱文森（Jesse Levinson）联合创建的Zoox旨在从零开始打造1辆自动驾驶汽车今年初一辆装配有照相机和传感器的原型车辆曝光后

，有关苹果汽车的传闻再次甚嚣尘上一名行业专家表示苹果可能已有一辆准备2020年上市的电车，自那时起，很多设计师发布了对这款电车的假想的概念设计图

据彭博社的蒂姆希金斯（Tim Higgins）表示，汽车制造商一般会花费五至十年研发一款汽车，2020年的时间线仿佛强调了苹果野心勃勃，或可能为与特斯拉和通用争取客户的电车之战做准备，这两家公司都计划在2017年发布一款四万美元的电车，后者一次充电就可以行驶至少320千米

特斯拉CEO埃隆马斯克（Elon Musk）并未感到威逼他近期在德国媒体Handelsblatt的一次采访中表示苹果是特斯拉的坟墓他补充表示汽车远比和苹果手表复杂的多，他对面临的竞争其实不耽忧

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