高田氣囊引發史上最大召回2014成汽車業

高田气囊引发史上最大召回 2014成汽车业召回年

本田在高田气囊大召回中受创最重

汽车讯 综合外电报道，日本高田公司缺陷气囊从2008年以来迄今造成两千多万辆车被召回，或成为史上范围最大的汽车召回事件加上之前的点火开关门，全球和美国等市场召回总量创下新高

史上最大规模召回

上周，美国国家公路交通安全管理局NHTSA推敲施压通用汽车、福特汽车、克莱斯勒/FCA美国、宝马、本田和马自达等车企，让这些公司扩大在美召回高田气囊车辆，可能再触及500万辆车以后菲亚特克莱斯勒宣布将在全球各市场总计召回3,314,873辆老款车，宝马也在美国召回14万辆3系，成为最新两起高田气囊召回案

这些缺点高田气囊的气体发生器/充气装置可能发生爆炸，致使金属碎片飞溅，杀伤车内人员已最少有5人因该故障丧生，仅本田早先瞒报的相干事故就达1,729起

自2008年高田缺点气囊浮出水面开始，迄今全球各大车企已累计召回了超过2,400万辆高田气囊车如果菲亚特克莱斯勒和宝马之外其他车企也因NHTSA压力而追加召回，则累计召回总量可能进一步攀升到2,700万辆，乃至3,000万辆

从汽车收集整合的资料看，高田气囊门已堪称历史上范围最大的召回在召回汽车数量角度，该召回已远超过2014年之前召回排行榜领先的丰田踏板门等，只有今年通用汽车的点火开关门可以相比

之前汽车召回排行榜上处于前列的案例包括：1996年福特790万辆汽车特大召回、2009至2011年丰田踏板门（前后超过千万辆），和2012年丰田因电动车窗开关召回740万辆汽车

根据通用汽车官方数据，截至11月底，今年其在美国总计召回26,852,215辆汽车，在北美和出口市场召回30,415,462辆不过除点火开关故障，还有车头灯驱动系统故障等缘由导致召回，3千万辆并不是全部由于点火开关经过汽车计算，通用同点火开关或车钥匙相干的召回总量为16,501,270辆

另外，克莱斯勒/FCA美国也因点火开关召回上百万辆车因此点火开关门的召回总数可能接近2,000万辆，但不及高田气囊门这也就意味着，高田气囊大召回已是历史上规模第一的召回

美国每4辆车中1辆被召回

美国国家公路交通安全管理局NHTSA统计数据显示，今年堪称汽车行业的召回年，在美国市场汽车累计召回数量已高达6,050万辆汽车，仅仅上半年的3,750万辆就超过以往任何一年全年汽车召回量

NHTSA表示，通常美国一年汽车召回量在1,000万辆到2,000万辆之间，2004年以来平均值为1,610万辆此前只有1981年和2004年达到辆三千万辆大关，其中2004年为3,080万辆2012年美国市场召回了1,640万辆汽车，2013年则召回了不到2,200万辆换而言之，今年美国汽车召回总数几乎是前纪录的两倍，去年的三倍

根据IHS Automotive公司数据，到2013年底，美国市场上仍在运行的轻型车总量为2.527亿辆，较2012年同比增长2%今年召回总数到达保有量的近四分之一，等于每4辆车就有1辆召回

不过大召回并未冲击消费者信心，1至11月份美国车市销量同比增长5.5%至1,500万辆，今年将总计达到1,600万辆以上，创2006年以来最高

分析人士认为，今年高田气囊门和点火开关门等召回的车辆大多为老旧车型，等于车企在给往年还债，并不是今年一年的过失，大召回集中爆发不等于宣布车市末日突然来临而且召回也并非纯洁只有负面效应，也显示车企愿意对缺点进行弥补，特别在国外对企业的形象冲击不一定如国内想象般严重

（文章来源：汽车）

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