上海新能源车推广成效初显模式创新或带来新

上海新能源车推广成效初显 模式创新或带来新突破

对新能源汽车的推行工作，上海市已走在国内前列

公然资料显示，2014年，上海实现新能源车销量1.1万辆，成为全国各省区市新能源车销量第一名，同时也成为全国新能源车市场范围最大的地区

取得如此成绩的缘由何在日前举行的2015中国上海国际电动车示范城市领导小组会议上，上海市新能源汽车推进办公室处长刘建华给出了答案，在其看来，上海市的新能源车推行工作之所以获得以上成绩，缘由主要有以下三点，首先，国家层面对新能源汽车推行的信心坚定，在此基础上，2014年大幅度出台了一系列的鼓励政策，其中，以国务院出台的关于加快新能源汽车推广运用的指点意见最为重要，这也被看做是全球最系统的指点新能源汽车推行的指点文件，而且可操作性较强

再者，上海本地的政策也比较贴合于现在的市场需求，如免费的沪牌等另外，上海的地方补贴力度也很大，吸引公共用户的同时也吸引了较多的私人用户使用新能源汽车

另外，上海的市场开放度大，目前已有大概20家企业40多个品种的新能源汽车在上海销售，目前在国内市场上应该是最多的，给本地的消费者提供了更多的选择可能上海的私人市场相对较为成熟，而这一点也直接体现在市场销量数据上，据悉，在2014年上海市的新能源车销量中，70%以上是私人购买

今年上海新能源汽车推行政策将保持稳定，未来两年间，中国有望超出美国，成为全球最大的新能源汽车生产国在小组会议上，刘建华泄漏，2015到2016年，上海还将继续推行新能源汽车，保持政策的延续性，目前正在对各项政策的优缺点进行总结，希望政策能够稳定延续而从实际情况来看，上海的新能源补贴政策没有退坡机制，地方补贴还将稳定延续

此次会议上，相关部门也承认，上海新能源汽车发展也遇到有一些瓶颈，比如充电桩、续航里程、消费者接受度等问题充电桩进小区难是一个普遍、 复杂的社会问题，小区、物业、业主利益纠葛在一起过去一年间，政府在这方面进行了很多努力，发改委、科 委、经委、房管、公安都在配合支持充电桩进小区，也参考了北京、深圳的经验，但没有停车位的车主要使用电动车，仍面临很多不便刘建华对此很是无奈，不过，他同时强调，2015 年

，上海还将出台新的政策扶持新能源产业，在充电桩进小区、公共充电桩建设、土地资源等反面给予支持

而在谈到嘉定作为新能源汽车的示范区在推动新能源汽车发展方面做了哪些具体工作时，上海国际汽车城总经理荣文伟表示，从全部电动车的推行到更多的人了解电动车，包括数据中心的搜集，和对电动车服务和专业运营模式方面，我们做了较多的努力

2014年被看做是中国电动车的元年，全年增长速度接近20倍对此，荣文伟指出，去年，中国新能源汽车产量增幅迅速，全年产量约5万台，2015年全年产量可能到达15万台除了私人用车，在物流用车、班车等方面，新能源汽车在中国还有很大的发展空间上海市国际汽车城（团体）有限公司作为嘉定乃至上海地区推行新能源汽车的一个主要载体，积极展开与国际电动车示范城市之间的交换，学习他们的先进经验，例如，学习法国并加以创新的分时租赁模式EVCARD

上海是一个人口密集、土地资源稀缺的城市，分时租赁模式一旦做好，不但能满足人们平常的用车需求，而且也可以更好的解决停车位问题和环保问题荣文伟指出，目前，EVCARD的点还主要集中在嘉定区域，全市点已建成54个，整个点共有车位240个下一步工作是把络尽快在全市范围内铺设起来，希望在两年时间内到达甚至超越巴黎的服务水平

（文章来源：汽车）

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