汽车冷却系统检查维护保养需要注意顺序

汽车冷却系统检查保护保养需要注意顺序

随着气温的不断爬升，车辆的技术状态也会遭到环境的影响，那么是时候检查一下冷却系统是不是健康了　　冷却系统　　汽车冷却系统的最常见故障是水箱开锅使汽车抛锚，产生亏水伴随着水箱开锅与亏水还有加速无力等故障检验水箱开锅的车辆，首先要确保车辆其它相关部件正常，比如使用正确标号的燃油、机油、火花塞、防冻液，调好点火正时及怠速空燃比

在这些方面都正常的情况下进一步检查冷却系统　　检查顺序应该是：　　先看水箱正常水箱在汽车行驶时应当上下温度一致，如果出现半边凉半边热的情况，就可以判断水箱内部梗塞可以把水箱接在2公斤压力的水管上，逆向冲洗，如果梗塞严重可以使用少许清洗剂，同时注意清洗水箱的污垢并视察有没有渗漏　　其次再看节温器有些人认为摘除节温器就可以避免水温偏高，其实节温器只要正常发挥作用并不会致使水温过高，而发动机长时间在低温下运行也是非常有害的;另外许多发动机的节温器是双向作用的，当节温器关闭时，强迫冷却水走小循环，而节温器打开时，小循环关闭，冷却水全部走大循环如果不装节温器，由于管路局部阻力的节流作用，实际流向大循环是水很少，水温反而升高　　最后再检查水泵水泵的破坏有三种方式：渗漏、丢转和叶轮腐蚀所谓丢转是水泵轴和叶轮配合间隙太大，当发动机转速到达1定时，水泵叶轮没法到达相应转速，造成水循环不良风扇是冷却系的主要部件，有些轿车已淘汰了固定风扇，而代之以电磁和带有硅油离合器的风扇它的特点是冷车时风扇基本不起作用，而热车时散热量到达最大;硅油风扇离合器的主要故障是漏油，而电磁风扇离合器的主要故障是水温开关破坏、线路破坏、电磁线圈损坏发动机的散热除了以水为散热介质外，一部分热还可以随排气散失，机油也可以带走部份热量，而发动机周围的空气对流更起着不可替换的作用，因此检查发动机过热时不要忘记检查排气系统(尤其是带催化转化器的车型)是否是流畅，机油、变速箱油散热装置是不是完好另外发动机风扇附近的导风罩(俗称风圈)对机舱内的热对流起着至关重要的作用，检查时应注意　　为了避免冷却系统出现故障，应注意冷却系统的保养，冷却系统的保养包括：　　1、检查冷却系的密封情况，风扇皮带的松紧度，节温器的灵敏度和冷却水温的情况等并注意保持充足的冷却水　　2、清洗冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢，避免水垢影响冷却系的散热性能　　广汽丰田大理中升滇源路店　　销售：　　联系地址：大理市经济开发区滇源路与风盛路交叉路口(火车站往凤仪方向第三个红绿灯口）

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