大陸團體為長城汽車的七速雙離合變速箱量身

大陆团体为长城汽车的七速双离合变速箱量身定制变速箱控制系统

近年来，双离合变速箱 (DCT) 以其在提高燃油效率、安稳换挡及提升整车性能等方面的优势赢得了众多的青睐，在中国汽车市场上已相当普及大多数流行款运动型多用途车 (SUV) 的制造商都致力于通过使用自动变速箱来改良动态驾驶性能双离合变速箱即便在换挡期间也能源源不断地提供动力，尤为合适这类用途科技公司大陆团体此次专为长城汽车的七速双离合变速箱提供从传感器控制单元，变速箱控制单元到应用软件及标定的先进的系统解决方案長城汽車的這款變速箱是長城國內首款自主研發的7DCT變速箱目前，长城奢华品牌“WEY”搭载的也是这款DCT变速箱

自20世纪90年代末以来，大陆团体一直在发展双离合变速箱控制技术第一款双离合变速箱控制单元于2003年面世大陆集团专门为长城汽车研发的这款变速箱控制系统是在变速箱内集成了变速箱控制单元和传感器总成这1解决方案不但可满足高品质要求，同时也具有出色的成本效益所有新型7DCT变速箱均有助于实现安稳换挡，提高换挡速度同时下落油耗

大陆团体变速箱控制业务单元亚洲区负责人Gregoire Cuny先生表示：“哈弗 (HAVAL) 是中国顶级的SUV品牌之一，我们很高兴看到大陆团体的产品能被运用在长城汽车的SUV上长城汽车把这1重大托付给我们，并早早地在研发阶段便开始了合作，这是值得我们为之自豪的事”另外，变速箱控制单元和传感器总成已于4月在大陆团体的天津工厂开始批量生产这是大陆团体变速箱事业部第一次携手中国整车汽车制造商多地联合研发的系统层面的深度合作，并在不到三年的时间完成了系统从研发到量产的全部工作并提前实现量产

更加舒适、更多驾驶乐趣：大陆集团的变速箱控制技术

驱动传动装置和离合器的液压阀通过变速箱控制单元软件进行操控为了尽量下降油耗，电动油泵的控制和驱动采用的是高效的按需提供动力的原则新一代的东方平台将把大陆集团在全球积累起来的专业知识融入最先进的控制单元中，把科技含量高且设计简洁的控制单元打造成为经济适用的解决方案控制装置是中欧合作的产物，其核心是一个功能强大的32位微处理器东方平台变速箱控制单元是一个用于监控无级变速箱 (CVT)、湿式双离合变速箱 (DCT)、液压和电动式手自一体变速箱 (AMT) 和传统步进式自动变速箱 (AT) 的平台未来，变速箱控制单元将通过增加软件功能来实现对混合动力系统的控制

大陆集团研发的传感器总成是控制系统的另一个关键部件，其作用是向变速箱控制单元传送有关齿轮位置、轴速度和油温的信息这些信息都是必不可少的，一旦缺失，便没法对系统进行控制传感器总成是一个集成在变速箱内的模块，可提高全部传感器系统的稳健性与独立式传感器解决方案相比，集成式传感器总成减少了电气连接数量，增加了抗电磁干扰的保护传感器总成的设计和制造采取的是自主研发的注塑技术，其中的电线则换成了集成引线框架

长城汽车传动模块总经理唐海锋先生表示：“大陆集团是值得信赖的系统供应商，完全有能力为我们提供一站式解决方案，我们对此很有信心我们也很高兴看到大陆集团和长城汽车齐心协力，为用户提供无与伦比的驾驶性能”作为长城7DCT项目的项目总监，长城传动模块副院长郑立朋先生更是对大陆调和全球资源

, 多地联合开发表示高度认可和赞美

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