宝马3系强势反弹终端零售或超奥迪A4L

宝马3系强势反弹 终端零售或超奥迪A4L

意外的是，奔驰C继续超出宝马3系的戏码并没有在今年的早春三月上演

选车最新数据显示，3月宝马3系销量较上月增长愈两倍以后再次突破万辆大关，到达10766辆，不但成功甩掉奔驰C级，还以2303辆的优势拉大了与奔驰C级（3月销量为8463辆）的差距

与宝马3系一样，奥迪A4L3月销量也位于万辆级之上，到达11540辆由于私人消费市场井喷，今年3月以奥迪A4L、宝马3系为首的中低 端高级B级车表现超强，宝马3系的终端零售销量甚至超过了奥迪A4L，全国汽车市场研究会副主任兼秘书长、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树接受中 国经济采访时认为

崔东树分析道，宝马3系销量表现强劲，1是由于宝马平行进口数量在下落，绝大部分车型均以国产为主，无论是价格还是配件等综合本钱都相对较低，消费者务实产品2是，宝马2系产品力并未到达预期效果，对宝马3系的分流作用有限，导致宝马3系的销量直线上升

而奥迪A3由于设有3厢车型，且价格已经低至18万元左右，很大程度分流了部分奥迪A4L的购买者奔驰C级的终端零售销量较奥迪A4L和宝马3系相对较弱，一般情况下，终端零售对消费者更加具有指导意义，崔东树表示

纵向回顾ABB旗下3款高级B级车近几个月的销量走势，奔驰C级在极力追赶着宝马3系，宝马3系避免后来者居上的同时，又无时无刻不在觊觎着奥迪A4L的王牌宝座因此，未来，3款车型在高级B级车市场或更为势均力敌

高档B级车第二阵营中，沃尔沃S60L今年3月销量到达2659辆，以不足300辆的微弱优势超过了凯迪拉克ATS-L

，抢占老四之位，凯 迪拉克ATS-L的销量实现2376辆以此看来，未来几月，S60L和ATS-L的竞争也许进入难分伯仲的状态，两者或将携手称霸高级B级车第二梯 队

与此同时，英菲尼迪Q50L 3月销量虽然较上月有所提升，到达1322辆，但是相对此前的高增长速度，Q50L已表现出稍显乏力的态势身旁1名准备购入凯迪拉克ATS-L的消费者坦言，英菲尼迪品牌相对小众，尤其是在产品性能方面，我并不认为有太多亮点

不能不提及的是， DS5仍然以123辆的三位数销量保持在高级B级车的最末位，如果DS品牌继续安于现状，那末将来难逃被竞争对手驱逐出高级B级车阵营的残酷现实

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