汽车金融或将成为合资品牌2三级市场利器

汽车金融或将成为合资品牌2三级市场利器

随着汽车市场重心的偏移，二三级市场成为众多汽车品牌的角力方向从近期市场走向来看, 自主品牌剑走高端，合资品牌纷纭推出低端车型，再加上蔚成风气的合资式自主，市场动机已然明了但是，对合资品牌来说，用低端车型来实现市场渗透其策略本身是非常值得商议的过量的低端车必然会影响到品牌的美誉度，这是合资品牌所极其不愿意看到的而且單就車型上來看，合資品牌不見得在低端車型方面有多少競爭優勢较高的风险和较低的利润率是非常值得斟酌的因素

这时候，作为提升汽车销量的重要工具，汽车金融的重要性得以凸显首先，较低的首付比例是吸引消费者的重要原因

其次，相比银行贷款，汽车金融公司提供的贷款方案会显得实惠很多比如利息方面，即使存在利率打折的可能性，但总的来说经过两次加息以后

，消费者的负担仍然是很重的而很多汽车金融公司推出的低利率甚至0利率的贷款活动就很划算

另外，与普通银行相比，汽车金融公司的贷款显得更加便捷

目前，国内汽车金融业务虽然增长很快，但由于汽车金融进入市场时间才短短数年，再加上市场本身不够成熟和征信体系尚未完全建立等缘由，汽车金融的范围相对来讲还不是很大据中金公司报告，2016年国内汽车信贷范围将到达5000亿元显然前景是十分诱人的在一线市场因治堵而紧缩，2三线市场消费潜力被激发的情况下，汽车金融新一轮的发展契机已然成型

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